截至2012年工业园区已完成规划用地开发的80%。该企业拟在现有厂区新建两个车间，生产A、B、C三种化学原料药产品。一车间独立生产A产品，二车间生产B、C两种产品，B产品和C产品共用一套设备轮换生产。A、B、C三种产品生产过程中产生的工艺废气主要污染物有甲苯、醋酸、三乙胺，拟在相应的废气产生节点将废气回收预处理后混合送入RTO（热力燃烧）装置处理，处理后尾气经15m高的排气筒排放。A、B、C三种产品工艺废气预处理后的主要污染物最大速率见表6-1。RTO装置的设计处理效率为95%。 该企业现有生产废水可生化性良好，污水处理站采用混凝沉淀＋好氧处理工艺，废水处理能力为100t/d，现状实际处理废水量50t/d，各项出水水质指标达标。扩建项目废水量40t/d，废水BOD5/COD值小于0.10。拟定的扩建项目污水处理方案是依托现有污水处理站处理全部废水。表6-1 工艺废气预处理后主要污染物最大速率 单位：kg/h 根据上述资料，回答下列问题。 确定本项目大气特征污染因子。 给出甲苯最大排放速率。 指出废气热力燃烧产生的主要二次污染物，提出对策建议。 根据水质、水量情况，给出一种适宜的污水处理方案建议，说明理由。 为评价扩建项目废气排放的影响，现场调查应了解哪些信息？
截至2012年工业园区已完成规划用地开发的80%。该企业拟在现有厂区新建两个车间，生产A、B、C三种化学原料药产品。一车间独立生产A产品，二车间生产B、C两种产品，B产品和C产品共用一套设备轮换生产。A、B、C三种产品生产过程中产生的工艺废气主要污染物有甲苯、醋酸、三乙胺，拟在相应的废气产生节点将废气回收预处理后混合送入RTO（热力燃烧）装置处理，处理后尾气经15m高的排气筒排放。A、B、C三种产品工艺废气预处理后的主要污染物最大速率见表6-1。RTO装置的设计处理效率为95%。
该企业现有生产废水可生化性良好，污水处理站采用混凝沉淀＋好氧处理工艺，废水处理能力为100t/d，现状实际处理废水量50t/d，各项出水水质指标达标。扩建项目废水量40t/d，废水BOD5/COD值小于0.10。拟定的扩建项目污水处理方案是依托现有污水处理站处理全部废水。
表6-1 工艺废气预处理后主要污染物最大速率 单位：kg/h
根据上述资料，回答下列问题。 确定本项目大气特征污染因子。 给出甲苯最大排放速率。 指出废气热力燃烧产生的主要二次污染物，提出对策建议。 根据水质、水量情况，给出一种适宜的污水处理方案建议，说明理由。 为评价扩建项目废气排放的影响，现场调查应了解哪些信息？
该企业现有生产废水可生化性良好，污水处理站采用混凝沉淀＋好氧处理工艺，废水处理能力为100t/d，现状实际处理废水量50t/d，各项出水水质指标达标。扩建项目废水量40t/d，废水BOD5/COD值小于0.10。拟定的扩建项目污水处理方案是依托现有污水处理站处理全部废水。
表6-1 工艺废气预处理后主要污染物最大速率 单位：kg/h
根据上述资料，回答下列问题。 确定本项目大气特征污染因子。 给出甲苯最大排放速率。 指出废气热力燃烧产生的主要二次污染物，提出对策建议。 根据水质、水量情况，给出一种适宜的污水处理方案建议，说明理由。 为评价扩建项目废气排放的影响，现场调查应了解哪些信息？
参考解析
解析：本项目大气特征污染因子有： （1）生产工艺大气特征污染因子：甲苯、醋酸、三乙胺。 （2）污水处理厂大气特征污染因子：氨气、硫化氢、臭气浓度。甲苯最大排放速率计算过程如下： 根据题意，A、B、C三种产品工艺废气预处理后的甲苯最大排放速率分别为12.5kg/h、10kg/h、7.5kg/h，RTO装置的设计处理效率为95%。 B产品和C产品共用一套设备“轮换”生产，故排放速率为：（12.5＋10）×（1－95%）＝1.125kg/h。废气热力燃烧产生的主要二次污染物及对策建议如下： （1）废气热力燃烧产生的主要二次污染物为氮氧化物。 理由：甲苯、醋酸是由C、H、O元素组成，燃烧主要生成二氧化碳和水，不完全燃烧时也可能有一氧化碳。三乙胺是由C、H、N元素组成，燃烧生成主要污染物为氮氧化物。故二次污染物主要为氮氧化物。 （2）对策建议：甲苯、醋酸，仍采用热力燃烧（RTO），为确保一氧化碳少产生，甚至不产生，就需要足够高的燃烧温度和足够长的燃烧时间。三乙胺单独处理，采用磷酸喷淋吸收法处理三乙胺废气。氮氧化物可用活性炭吸附。适宜的污水处理方案建议及理由如下： （1）污水处理方案建议为：在原有污水处理方法不变的基础上，对处理厂进行改造，新增污水进行沉淀—厌氧—好氧处理，处理后的废水回用，减少外排。 （2）理由：该企业现有生产废水可生化性良好，污水处理站采用混凝沉淀＋好氧处理工艺，废水处理能力为100t/d，现状实际处理废水量50t/d，各项出水水质指标达标。扩建项目废水量40t/d，废水BOD5/COD值小于0.10。拟定的扩建项目污水处理方案是依托现有污水处理站处理全部废水。可在原有污水处理方法不变的基础上，对处理厂进行改造，新增污水进行沉淀—厌氧—好氧处理，处理后的废水回用，减少外排。为评价扩建项目废气排放的影响，现场应调查了解的信息包括： （1）污染源排污概况调查： ①扩建项目有组织排放和无组织排放的主要污染物排放量； ②对于毒性较大的污染物还应估计其非正常排放量。 （2）点源调查： ①排气筒底部中心坐标； ②排气筒底部的高度； ③排气筒的直径； ④各主要污染物正常排放量（g/s），排放工况，年排放小时数（h）； ⑤毒性较大物质的非正常排放量（g/s），排放工况，年排放小时数（h）。 （3）空气质量现状调查：确定监测因子、监测时间和监测点位等。 （4）气象观测资料调查：常规地面气象观测资料和常规高空气象探测资料。 （5）该扩建项目附近的地形特征以及敏感目标等。 （6）评价范围200m以内的建筑物高度。
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铸造车间生产工艺见图4-1。商品芯砂（含石英砂、酚醛树脂、氯化铵），以热芯盒工艺（200～300℃）生产砂芯；采用商品型砂（含膨润土、石英砂、煤粉）和砂芯经震动成型、下芯制模具，用于铁水浇铸。图4-1 铸造车间生产工艺流程图 铸件清理工部生产性粉尘产生量100kg/h，铸造车间设置通风除尘净化系统，粉尘捕集率95%，除尘效率98%。机加车间使用的化学品有水基乳化液（含油类、磷酸钠、消泡剂、醇类）、清洗剂（含表面活性剂、碱）、机油。 涂装车间设有独立的水旋喷漆室、晾干室和烘干室。喷漆室、烘干室废气参数见表4-1。喷漆室废气经20m高排气筒排放，晾干室废气经活性炭吸附处理后由20m高排气筒排放；喷漆室定期投药除渣。表4-1 涂装车间喷漆室、烘干室废气参数（注：《大气污染物综合排放标准》（GB 16297—1996）规定，二甲苯允许排放浓度限值为70mg/m3；排气筒高度20m时允许排放速率为1.7kg/h。） 根据上述资料，回答下列问题。 指出制芯工部和浇铸工部产生的废气污染物。 计算清理工部生产性粉尘有组织排放的排放速率。 指出机加车间产生的危险废物。 判断喷漆室废气二甲苯排放是否达标，说明理由。 针对烘干室废气，推荐一种适宜的处理方式。
某汽车制造厂现有整车产能为1 2万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、外购件库、停车场、试车跑道、空压站、天然气锅炉房、废水处理站、固体废物暂存间、综合楼等。该厂工作制度为2 5 0天/年，实行双班制。涂装车间现有前处理（含脱脂、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能1 2万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆b喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（V OCs、含甲苯、二甲苯及其他醚酯醛酮类物质）收集后送RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg/h，烘干室进入RTO装置的VOCs为24kg/h,RTO装置的排风量为15 000m3/h。 RTO装置的VOCs去除效率为98%，处理后的废气由20m高排气筒排放。现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。问题： 1．计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。2．指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。3．现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。4．指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。
涂装车间现有前处理（含脱脂、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。 该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆／年。拟新建冲压车间和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产效率提高1倍。 拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。 新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（VOCs、甲苯、二甲苯及其他醚酯醛酮类物质）收集后送RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg／h，烘干室进入RTO装置的VOCs为24kg／h，RTO装置的排风量为15000m3／h。RTO装置的VOCs去除效率为98％，处理后的废气由20m高排气筒排放。 现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3／h，运行稳定达到设计出水要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。表1-1 磷化废水预处理系统收水情况根据上述资料，回答下列问题。 计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。 指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。 现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。 指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。
某原料药生产企业拟实施改扩建项目，新建3 个原料药产品生产车间和相应的原辅料储存设施。其中， A 产品生产工艺流程见图1， A 产品原辅料包装、储存方式及每批次原辅料投料量见表1，原辅料均属危险化学品。A 产品每批次缩合反应生成乙醇270 kg ，蒸馆回收97% 乙醇溶液1 010kg。改扩建项目拟采用埋地卧式储罐储存乙醇、乙酸乙酶等主要珞剂，储罐放置于防腐、防渗处理后的罐池内， 并用沙土覆盖。储罐设有液位观测报警装置。该企业现有l 套全厂废气处理系统，采用水洗工艺处理含乙醇、丙酣、醋酸、乙酸乙醋、甲苯、二甲苯等污染物的有机废气。改扩建项目拟将该废气处理系统进行改造，改造后的处理工艺为"碱洗+除雾除湿+活性炭吸附"。【问题】1. 计算1 个批次A 产品生产过程中的乙醇损耗量。2. 指出A 产品生产中应作为危险废物管理的固体废物。3. 分别指出图l 中G 1 和G5 的特征污染因子。4. 说明改造后的废气处理系统中各处理单元的作用。5. 提出防范埋地储罐土壤、地下水污染风险应采取的环境监控措施，并说明理由。
拟建年产电子元件1 4 4万件的电子元件厂。该厂年生产300d，每天工作1班，每班8h。各车间的厂房高12m，废气处理装置的排气筒均设置在厂房外侧，配套建设车间废水预处理设施和全厂污水处理站。喷涂和烘干车间的单件产品二甲苯产生量为5g，产生的含二甲苯废气经吸收过滤后外排，净化效率为8 0%，排气量9 3 7 5 m3/h，排气筒高15m。各车间生产废水均经预处理后送该厂的污水处理站，污水处理站出水达标后排入厂南1km处的一小河。各车间废水预处理设施、污水处理站的出水水质见表1-1 。问题：1．该厂二甲苯的排放是否符合《大气污染物综合排放标准》要求？简述理由。2．计算污水处理站进水中COD浓度及污水处理站COD去除率。3．指出该厂废水处理方案存在的问题。4．进行水环境影响评价时，需要哪几方面的现状资料？
某制药企业位于工业园区，在工业园区建设初期入园，占地面积32hm。截至2012年工业园区已完成规划用地开发的80﹪。该企业拟在现有的厂区新建两个车间，生产A、B、C三种化学原料药产品。一车间独立生产A产品，二车生产B、C两种产品，B产品和C产品共用一套设备轮换生产。A、B、C三种产品生产过程中产生的工艺废气主要污染物有甲苯、醋酸、三乙胺，拟在相应的废气生产节点将废气回收预处理后混合送入RTO（热力燃烧）装置处理，处理后尾气经15m高的排气筒排放。A、B、C三种产品工艺废气预处理后的主要污染物最大速率见表1。RTO装置的设计处理效率为95﹪。该企业现有生产废水可生化性良好，污水处理站采用混凝沉淀+好氧处理工艺，废水处理能力为100t/d，现状实际处理废水量50t/d，各项出水水质指标达标。扩建项目废水量40t/d，废水/COD值小于0.10。拟定的扩建项目污水处理方案是依托现有污水处理站处理全部废水。问题:1、确定本项目大气特征污染因子。2、给出甲苯最大排放速率。3、指出废气热力燃烧产生的主要二次污染物，提出对策建议。4、根据水质、水量情况，给出一种适宜的污水处理方案建议，说明理由。5、为评价扩建项目废气排放的影响，现场调查应了解哪些信息
某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、废水处理站、固体废物暂存间等。该厂工作制度为250天/年，实行双班制。 涂装车间现有前处理（含脱脂、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（VOCs、甲苯、二甲苯、及其他有机类物质）收集后送入RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg/h，烘干室进入RTO装置的VOCs24kg/h，RTO装置的排风量为15000m3/h，RTO装置的VOCs去除效率为98%，处理后的废气由20m高排气筒排放。现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水水质要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1所示。问题：1、 计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。2、 指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。3、 现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。4、 指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。
拟建年产电子元件144万件的电子元件厂。该厂年生产300天，每 天工作1 班，每班 8 小时。各车间的厂房高12m，废气处理装置的排气筒均设置 在厂房外侧，配套建设车间废水预处理设施和全厂污水处理站。喷涂和烘干车间的单件产品二甲苯产生量为5g，产生的含二甲苯废气经吸收 过滤后外排，净化效率为80% ，排气量9375m3/h，排气筒高15m。各车间生产废水均经预处理后送该厂污水处理站，污水处理站出水达标后排 入厂南1000m处的一 小河。各车间废水预处理设施、污水处理站的出水水质见下表。1.该厂二甲苯的排放是否符合《大气污染物综合排放标准》要求？简述理由。2.计算污水处理站进水中COD浓度及污水处理站COD去除率。3.指出该厂废水处理方案存在的问题。4.进行水环境影响评价时，需要哪几方面的现状资料？
第六题 某制药企业位于工业园区，在工业园区建设初期入园，占地面积3hm2。截至201 2年工业园区已完成规划用地开发的80%。该企业拟在现有厂区新建两个车间，生产A、B、C三种化学原料药产品。一车间独立生产A产品，二车间生产B、C两种产品，B产品和C产品共用一套设备轮换生产。A、B、C三种产品生产过程中产生的工艺废气主要污染物有甲苯、醋酸、三乙胺，拟在相应的废气生产节点将废气回收预处理后混合送入RTO（热力燃烧）装置处理，处理后尾气经15m高的排气筒排放。A、B、C三种产品工艺废气预处理后的主要污染物最大速率见表6一1 。 RTO装置的设计处理效率为95%。 该企业现有生产废水可生化性良好，污水处理站采用混凝沉淀+好氧处理工艺，废水处理能力为100t/d，现状实际处理废水量50t/d，各项出水水质指标达标。扩建项目废水量40t/d，废水BOD5/COD值小于0.10。拟定的扩建项目污水处理方案是依托现有污水处理站处理全部废水。 【问题】 1．确定本项目大气特征污染因子。 2．给出甲苯最大排放速率。 3．指出废气热力燃烧产生的主要二次污染物，提出对策建议。 4．根据水质、水量情况，给出一种适宜的污水处理方案建议，说明理由。 5．为评价扩建项目废气排放的影响，现场调查应了解哪些信息？
某新建专用设备制造厂，主体工程包括铸造、钢材下料、铆焊、机加、电镀、涂装、装配等车间；公用工程有空压站、变配电所、天然气调压站等；环保设施有电镀车间废水处理站、全厂废水处理站、危险废物暂存仓库、固体废物转运站等。 铸造车间生产工艺见图1。商品芯砂（含石英砂、酚醛树脂、氯化铵），以热芯盒工艺（200‐300℃）生产砂芯；采用商品型砂（含膨润土、石英砂、煤粉）和砂芯经震动成型、下芯制模具，用于铁水浇铸。铸件清理工部生产性粉尘产生量100㎏/h，铸造车间设置通风除尘净化系统，粉尘捕集率95%，除尘效率98%。机加车间使用的化学品有水基乳化液（含油类、磷酸钠、消泡剂、醇类）、清洗剂（含表面活性剂、碱）机油。 涂装车间设有独立的水旋喷漆室、晾干室和烘干室。喷漆室、烘干室废气参数见表4-1。喷漆室废气经20m高排气筒排放，晾干室废气经活性炭吸附处理后由20m高排气筒排放；喷漆室定期投药除渣。问题： 1、指出制芯工部和浇铸工部产生的废气污染物。 2、计算清理工部生产性粉尘有组织排放的排放速率。 3、指出机加车间产生的危险废物。 4、判断喷漆室废气二甲苯排放是否达标，说明理由。 5、针对烘干室废气，推荐一种适宜的处理方式。
某生产企业有甲、乙两个车间，生产同样一种产品。在相同的时间内，甲车间生产100件产品，乙车间只能生产90件产品。现甲车间效率提高5％，乙车间效率提高10％，两车间在同一段时间内共同完成一个5100件产品的订单。问甲车间比乙车间多生产多少件？A.150 B.255C.306D.510
化工污染物都是在生产过程中产生的，其主要来源（）。A、化学反应副产品，化学反应不完全；B、燃烧废气，产品和中间产品；C、化学反应副产品，燃烧废气，产品和中间产品；D、化学反应不完全的副产品，燃烧废气，产品和中间产品。
化工污染物都是在生产过程中产生的，其主要来自（）。A、化学反应副产品，化学反应不完全B、燃烧废气，产品和中间产品C、化学反应副产品，燃烧废气产品和中间产品D、化学反应不完全的副产品，燃烧的废气，产品和中间产品
关于煤化工行业化工生产中产生污染物叙述，最准确的（）A、化学反应副产品、化学反应不完全B、燃烧废气，产品和中间产品C、化学反应副产品、燃烧废气，产品和中间产品D、化学反应不完全副产品、燃烧废气，产品和中间产品
某新建轮胎制造企业，经批准的环境影响评价文件要求车间配备废气收集与处理装置。根据《中华人民共和国环境保护法》，下列做法中，正确的是（）A、废气处理装置与主体工程同时投产使用B、主体工程设计完成后，有针对性地开展废气处理装置设计C、根据实际生产废气产生情况，企业自行调整了环境影响评价文件要求的废气处理装置D、经实测，半成品车间废气收集后达标排放，企业拆除了环境影响评价文件要求的废气处理装置
单选题某企业生产A、B两种产品。企业设立A、B两个产品生产车间。各车间内集中了生产各自产品的各种工艺设备，并按照产品生产的工艺路线顺序排列。这属于生产物流空间组织中的（）。A工艺专业化B对象专业化C功能性生产物流体系D成组工艺形式
单选题某新建轮胎制造企业，经批准的环境影响评价文件要求车间配备废气收集与处理装置。根据《中华人民共和国环境保护法》，下列做法中，正确的是（）A废气处理装置与主体工程同时投产使用B主体工程设计完成后，有针对性地开展废气处理装置设计C根据实际生产废气产生情况，企业自行调整了环境影响评价文件要求的废气处理装置D经实测，半成品车间废气收集后达标排放，企业拆除了环境影响评价文件要求的废气处理装置
单选题某企业只生产一种产品，生产分两个步骤在两个车间进行，第一车间为第二车间提供半成品，第二车间将半成品加工成产成品。月初两个车间均没有在产品。本月第一车间投产100件．有80件完工并转入第二车间，月末第一车间尚未加工完成的在产品相对于本步骤的完工程度为60％；第二车间完工50件，月末第二车间尚未加工完成的在产品相对于本步骤的完工程度为50％。该企业按照平行结转分步法计算产品成本，各生产车间按约当产量法在完工产品和在产品之间分配生产费用。月末第一车间的在产品约当产量为（）件。A12B27C42D50
单选题某制造商有四个生产车间，每一个生产车间均为几项资产的组合。按照该企业当前生产经营方式，一车间的产品专门提供给其他车间作为原料，其他车间产品均为该企业最终产品出售并单独产生现金流量，其他车间也有另外的原料渠道。四个车间的产品全部存在活跃市场。该企业认定的资产组数量是（ ）。A1B2C3D4
单选题关于煤化工行业化工生产中产生污染物叙述，最准确的（）A化学反应副产品、化学反应不完全B燃烧废气，产品和中间产品C化学反应副产品、燃烧废气，产品和中间产品D化学反应不完全副产品、燃烧废气，产品和中间产品