当（　）时，表明处于安全状态。A、实际估测的结果小于安全指标B、实际估测的结果大于安全指标C、实际估测结果等于安全指标D、实际估测值为零

当（　）时，表明处于安全状态。

  • A、实际估测的结果小于安全指标
  • B、实际估测的结果大于安全指标
  • C、实际估测结果等于安全指标
  • D、实际估测值为零

相关考题：

C／I窗口在那种情况下会出现数值() A.当手机处于dedicated状态时B.当手机处于IDLE状态时C.当手机处于通话状态时D.当手机处于空闲状态时
查看答案
当RSI指标小于20时，表明市场处于()。A:无效状态B:超买状态C:有效状态D:超卖状态
查看答案
当摩尔应力圆与抗剪强度线相离时，土体处于下列哪种状态？A.破坏状态B.极限平衡状态C.安全状态D.主动极限平衡状态
查看答案
有关普通异步发电机表述正确的是（）。A、当转枢绕组转速小于同步转速时处于发电机状态B、当转枢绕组转速大于同步转速时处于发电机状态C、当转枢绕组转速等于同步转速时处于发电机状态D、当转枢绕组转速大于同步转速时处于电动机状态
查看答案
飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
查看答案
三相感应电动机的转差率其不同的数值反映电机不同的工作状态。当S=1时，电机处于（），当0〈S〈1时，电机处于（），当S=0时，电机处于（），当S〉1时，电机处于反接制动状态。
查看答案
当安全阀入口有隔断阀时，隔断阀应处于常开状态，并要加以铅封，以免出错。
查看答案
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
查看答案
事故继电器在正常工作时处于落下状态，当设备发生故障时吸起，保证故障倒向安全。
查看答案
危急值是指：而当这种检验、检查异常结果出现时，表明患者可能正处于（）边缘状态。
查看答案
C/I窗口在那种情况下会出现数值（） A、当手机处于dedicated状态时B、当手机处于IDLE状态时C、当手机处于通话状态时D、当手机处于空闲状态时
查看答案
当ΓΓd时，大气处于（）状态。
查看答案
SS8型电力机车当“主接地l”信号灯亮时，说明接地继电器（）动作，表明机车处于主接地状态。
查看答案
充电指示灯亮，表明蓄电池处于（）状态，硅整流发电机处于（）励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于（）状态，发电机处于（）励状态。
查看答案
当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于（）状态；显示淡黄色、表明蓄电池（）；显示黑色，表明蓄电池（）。
查看答案
减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）
查看答案
当摩尔应力圆与抗剪强度线相离时，土体处于的状态是（）。A、破坏状态B、安全状态C、极限平衡状态D、主动极限平衡状态
查看答案
火线进开关，当开关处于分断状态时用电设备上就不会带电，维修时，安全可靠。
查看答案
填空题充电指示灯亮，表明蓄电池处于（）状态，硅整流发电机处于（）励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于（）状态，发电机处于（）励状态。
查看答案
多选题C/I窗口在那种情况下会出现数值（）A当手机处于dedicated状态时B当手机处于IDLE状态时C当手机处于通话状态时D当手机处于空闲状态时
查看答案
填空题当冷却水温度不高时，风扇离合器处于（）状态，而当温度升高时，则处于（）状态。
查看答案
填空题当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于（）状态；显示淡黄色、表明蓄电池（）；显示黑色，表明蓄电池（）。
查看答案
填空题SS8型电力机车当“主接地l”信号灯亮时，说明接地继电器（）动作，表明机车处于主接地状态。
查看答案
单选题当摩尔应力圆与抗剪强度线相离时，土体处于的状态是（）。A破坏状态B安全状态C极限平衡状态D主动极限平衡状态
查看答案
填空题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
查看答案
判断题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）A对B错
查看答案
单选题当（　）时，表明处于安全状态。A实际估测的结果小于安全指标B实际估测的结果大于安全指标C实际估测结果等于安全指标D实际估测值为零
查看答案
热门标签