横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。A.5000mmB.6500mmC.6000mmD.5800mm
横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。A、正线B、调车场C、到发场D、货场
（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。
机车牵引车列由到达线至牵出线所完成的长距离行程称为（）。A、挂车钩B、转线钩C、牵出钩D、摘车钩
在峰前到达场，每条到发线靠近驼峰调车场的一端，应装设（）信号机。
（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。A、到发线B、调车线C、迂回线D、牵出线
调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。A、转场B、越区C、取送D、转线
单线区段内的车站，股道的编号从（）起，向（）方向顺序编号。A、靠近站舍的股道B、靠近车站线路中心线C、远离站舍的
横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时，应接入靠近（）的到发线上。A、正线B、调车场C、直通场D、货场
在转线作业时，当车列牵出后，若牵出进路各区段均未能正常解锁；则需要按（）中途返回解锁方式解锁
车列转线占用时间是指调车机车由牵出线起动时起至将车列转调车场，摘机后返回牵出线时止占用咽喉的时间。
横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。
股道编号双线区段内的车站，从（）起顺序编号。A、靠近站舍的线路B、正线C、远离站舍的线路D、站线
横列式区段站接入无调中转列车时，应接入靠近（）到发线上。A、正线B、调车场C、货场D、机务段
在“8”字场地训练中，应（）。A、外轮尽量靠近外圈B、内轮尽量靠近内圈C、使车辆居路中间
单选题机车牵引车列由到达线至牵出线所完成的长距离行程称为（）。A挂车钩B转线钩C牵出钩D摘车钩
多选题单线区段内的车站，股道的编号从（）起，向（）方向顺序编号。A靠近站舍的股道B靠近车站线路中心线C远离站舍的
单选题横列式区段站接入无调中转列车时，应接入靠近（）到发线上。A正线B调车场C货场D机务段
填空题横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。
单选题横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。A正线B调车场C到发场D货场
单选题横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时，应接入靠近（）的到发线上。A正线B调车场C直通场D货场
单选题（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。A到发线B调车线C迂回线D牵出线
填空题（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。
判断题车列转线占用时间是指调车机车由牵出线起动时起至将车列转调车场，摘机后返回牵出线时止占用咽喉的时间。A对B错
填空题区段站调车场应尽量靠近（），使车列转线行程短。