非计划停运(故障停运)状态

非计划停运(故障停运)状态


相关考题:

对于分段管理的线路,若发生非计划停运,故障点所在线路段的运行维护单位按()统计,非故障点所在线路段的运行维护单位按()统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”

没有故障而同时停运的输电设施,按()统计。A受累停运备用B调度停运备用C第一类非计划停运D第二类非计划停运

停运性质的严重顺序正确的是()。A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运

设施在统计时间内计划停运的次数与统计台年数之比称之为:()A非计划停运率B计划停运率C计划故障率D故障停运率

输变电设施的“不可用”状态是指()的状态,分为计划停运状态和非计划停运状态。

非计划停运状态:第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。A对B错

非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。A对B错

回路停运按照性质划分不包括()。A计划停运B非计划停运C故障停运D受累停运

在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按(),对于辅助设备按非计划停运计。A、第一类非计划停运计B、第二类非计划停运计C、第三类非计划停运计D、第四类非计划停运计

机组可延至72h以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为()事件。A、第2类非计划停运B、第3类非计划停运C、第4类非计划停运D、第5类非计划停运

计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于()状态?A、停用B、备用C、非计划停运D、计划停运

以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运?()A、第1类非计划停运B、第2类非计划停运C、第3类非计划停运D、第4类非计划停运

第5类非计划停运是指计划停运的机组()的停运状态。A、因故超过计划停运期限的延长B、因故超过计划停运期限的延长36hC、因故超过计划停运期限的延长72hD、因故超过计划停运期限的延长48h

辅助设备不可用状态可分为()、()两种。A、计划停运、备用B、备用、非计划停运C、计划停运、非计划停运D、大修、备用

不可用状态包括()。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、停备

计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第()类非计划停运?A、2B、3C、4D、5

输变电设施()是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。A、计划停运B、停运C、非计划停运D、停运

非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件:故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。

非计划停运状态:第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。

直流输电停运分为?()A、计划停运B、故障停运C、非正常停运D、强迫停运

机组不可用状态分计划停运和()。A、非计划停运B、备用C、停用D、检修

输变电设施非计划停运是指设施处于()而又不是计划停运的状态。A、不可用B、停运C、非计划D、停运

引风机定期维护属于()状态。A、小修B、大修C、计划停运D、非计划停运

输变电设施()停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。A、检修B、非计划C、计划D、停运

引风机不可用状态包括()。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、备用状态

非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。

名词解释题非计划停运(故障停运)状态