设施在统计时间内计划停运的次数与统计台年数之比称之为:()A非计划停运率B计划停运率C计划故障率D故障停运率

设施在统计时间内计划停运的次数与统计台年数之比称之为:()

A非计划停运率

B计划停运率

C计划故障率

D故障停运率


参考解析

相关考题:

设施停运停电率含义:在统计期间内,某类设施平均每()台(或()km)因停运引起的停电次数A百、100B十、10C一、1

对于一个设备间隔的综合检修,进行检修作业的设施都必须按计划停运统计,不得只将其中某一类设施按计划停运统计。A对B错

输变电设施计划停运的起始时间按工作票的“()”统计,终止时间按工作票的“()”统计。

重复计划停运率即设施在统计时间内重复计划停运次数与统计台年数之差。A对B错

对于分段管理的线路,若发生非计划停运,故障点所在线路段的运行维护单位按()统计,非故障点所在线路段的运行维护单位按()统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”

非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。A对B错

没有故障而同时停运的输电设施,按()统计。A受累停运备用B调度停运备用C第一类非计划停运D第二类非计划停运

没有故障而同时停运的输变电设施,按“受累停运备用”统计,统计时间为调度记录的“()”至“()”为准。

计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。A对B错

对于一个设备间隔的综合检修,按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。A对B错

备用停运事件是指设施可用,但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。A对B错

按元件指标加权计算的组合电器的计划停运率即设施在统计时间内计划停运的次数与()之比。A统计间隔年数B统计台年数C统计套年数D统计母线条年数

由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运,若设施发生损坏,计为“第一类非计划停运”统计。A对B错

输变电设施计划停运的起始时间按()的“许可开始工作时间”统计,终止时间按()的“工作终结时间”统计。

输变电设施带电体上的带电作业属于运行状态,应列入统计范畴,此时设施停运次数及其停运时间均为零,但要记录其带电作业起止时间和事件编码。

备用停运事件是指设施可用,但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。

对于一个设备间隔的综合检修,按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。

由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运,若设施发生损坏,计为“第一类非计划停运”统计。

10kV线路故障停运率=∑故障停运次数/∑统计()A、公里年数B、十公里年数C、百公里年数D、千公里年数

对于在同一安装位置采用更换设施方式对设施进行检修作业的,原设施计划停运或非计划停运时间统计到()为止。A、新设施安装到位并具备投运条件为止;B、原设施停运退役为止;C、新设施安装工作开始为止。

按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在终到站,按()。A、卸车数统计,但不统计作业次数B、增加卸车数统计,但不统计作业次数C、增加卸车数统计,且统计作业次数D、卸车数统计,且统计作业次数

未列入年度季(月)度检修计划,对输变电设施进行清扫作业,可不列入非计划停运统计。

非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。

计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。

对于一个设备间隔的综合检修,进行检修作业的设施都必须按计划停运统计,不得只将其中某一类设施按计划停运统计。

重复计划停运率即设施在统计时间内重复计划停运次数与统计台年数之差。

自动重合失败(或自动重合闸退出),无论手动强送是否成功,均按第一类非计划停运统计,并纳入非计划停运次数(率)的指标计算。