发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡行驶时，由于重量前移，使前轮（），易发生翻车，故主要用于小轿车。A、负荷减轻B、负荷不变C、负荷稳定D、负荷过重
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡行驶时，由于重量前移，使前轮（），易发生翻车，故主要用于小轿车。
- A、负荷减轻
- B、负荷不变
- C、负荷稳定
- D、负荷过重
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目前，一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是( )，高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是前置后驱，新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是后置后驱。A.前置前驱B.前置后驱C.后置前驱D.后置后驱
发动机前置驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，（），使前驱动轮的附着重量减少，而在下坡行驶时，则由于重量前移，使前轮负荷过重，易发生翻车，故主要用于小轿车。A、由于重量前移B、由于重心前移C、由于重量后移D、由重量不变
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量（），而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用与小轿车。A、减少B、增加C、不变D、平衡
问答题发动机中置后桥驱动布置方案的优缺点？