发动机前置,前轮驱动布置型式的汽车,下坡制动时,汽车重量()负荷过重,易发生翻车现象。A、后移使后轮B、后移使前移C、前移使后轮D、前移使前轮

发动机前置,前轮驱动布置型式的汽车,下坡制动时,汽车重量()负荷过重,易发生翻车现象。

  • A、后移使后轮
  • B、后移使前移
  • C、前移使后轮
  • D、前移使前轮

相关考题:

使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。 A、发动机前置前轮驱动(FF)B、发动机前置后轮驱动(FR)C、发动机后置后轮驱动(RR)

大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机()传统的布置形式布置。A、后置后轮驱动B、前置后轮驱动C、前置前轮驱动

发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡行驶时,由于重量前移,使前轮(),易发生翻车,故主要用于小轿车。A、负荷减轻B、负荷不变C、负荷稳定D、负荷过重

变速驱动桥用于哪种类型的汽车上()。A、发动机前置,后轮驱动汽车上B、4轮驱动汽车上C、发动机前置,前轮驱动汽车上D、任何类型都适用

汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指()。A、发动机前置后轮驱动;B、发动机后置后轮驱动;C、发动机后置前轮驱动;D、发动机前置前轮驱动

为提高汽车的动力性,4×2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好?为什么?

汽车传动系统的布置方案有()A、发动机前置后轮驱动B、发动机前置前轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机中置后轮驱动

使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动

汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言。轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动()、()三种。

发动机前置前轮驱动的汽车没有万向传动装置。

发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点,其主要的不足之处是()。A、汽车重量后移,驱动轮易打滑B、下坡时重量前移,易高速翻车C、结构复杂D、维修不便

汽车传动系的传动形式中()是一种最传统的布置形式,且主要用于大、中型载货汽车上。A、发动机前置、后轮驱动B、发动机前置、前轮驱动C、发动机后置、后轮驱动D、四轮驱动

发动机前置前轮驱动布置形式的汽车,上坡时汽车的重量(),使()附着重量减小,影响了汽车的驱动力。A、前移,前轮B、前移,后轮C、后移,后轮D、后移,前轮

发动机前置前轮驱动布置形式的汽车,下坡制动时,汽车重量(),使()负荷过重,易发生翻车现象。A、后移,后轮B、后移,前移C、前移,后轮D、前移,前轮

发动机前置,前轮驱动布置型式的汽车上坡时汽车的重量(),使()附着重量减小,影响了驱动力。A、前移;前轮B、前移;后轮C、后移;后轮D、后移;前轮

发动机前置前驱动布置方案中缺点是下坡行驶时,由于重量前移,使前轮()易发生翻车。A、减轻B、负荷不变C、负荷稳定D、负荷过重

发动机前置驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时,(),使前驱动轮的附着重量减少,而在下坡行驶时,则由于重量前移,使前轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。A、由于重量前移B、由于重心前移C、由于重量后移D、由重量不变

发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时,由于重量后移,使前驱动轮的附着重量(),而在下坡行使时,则由于重量前移,使轮负荷过重,易发生翻车,故主要用与小轿车。A、减少B、增加C、不变D、平衡

传动系的一般布置型式有()。A、发动机前置,前轮驱动B、发动机后置,后轮驱动C、发动机后置,前轮驱动D、发动机前置,后轮驱动

()不是轿车常用的动力传动布置型式。A、发动机前置后轮驱动B、发动机后置后轮驱动C、发动机前置前轮驱动D、发动机后置前轮驱动

发动机前置前驱动布置方案缺点是下坡行驶时,由于重量前移,使前轮()易发生翻车,主要用于小型车。A、减轻B、负荷不变C、负荷稳定D、负荷过重

多选题汽车传动系统的布置方案有()A发动机前置后轮驱动B发动机前置前轮驱动C发动机后置后轮驱动D发动机中置后轮驱动

单选题汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指()。A发动机前置后轮驱动;B发动机后置后轮驱动;C发动机后置前轮驱动;D发动机前置前轮驱动

单选题变速驱动桥用于哪种类型的汽车上()。A发动机前置,后轮驱动汽车上B4轮驱动汽车上C发动机前置,前轮驱动汽车上D任何类型都适用

多选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,乘用车的常用布置形式有()A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机中置前轮驱动D发动机中置后轮驱动E发动机后置后轮驱动

单选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是乘用车的布置形式。A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机后置前轮驱动D发动机后置后轮驱动

填空题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言。轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动()、()三种。