由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标(功率、扭矩、燃油消耗率、排温等)随转速的变化关系,所以,外特性表示了发动机的最高使用性能。

由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标(功率、扭矩、燃油消耗率、排温等)随转速的变化关系,所以,外特性表示了发动机的最高使用性能。


相关考题:

发动机外特性是指发动机油门全开条件下,()与发动机的转速ne之间的函数关系曲线,称为发动机的外特性。 A.发动机功率PeB.发动机输出扭矩TtqC.燃油消耗率beD.驱动力转矩Tt

在调速器的作用下,柴油机扭矩、功率、燃油消耗率等性能指标随转速而变化的关系称为()。A.负荷特性B.调速特性C.速度特性D.运行特性

发动机外特性,是指化油器节气门()时,发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。A、全开B、部分开启C、保持不变

当节气门全开时,所测得的速度特性称为汽油机的()。

反映内燃机经济性能指标为()。A、有效功率B、有效扭矩C、燃油消耗率D、外特性

发动机外特性是指发动机油门全开条件下,()与发动机的转速ne之间的函数关系曲线,称为发动机的外特性。A、发动机功率PeB、发动机输出扭矩TtqC、燃油消耗率beD、驱动力转矩Tt

不属于内燃机的主要性能指标是()。A、有效扭矩B、有效功率C、使用寿命D、燃油消耗率

下列不属于内燃机的主要性能指标的是()。A、有效扭矩B、有效功率C、使用寿命D、燃油消耗率

理想的动力传动特性应具备在全开节气门时,各种车速工况下,均对应于动力装置的()工作。A、最大功率点B、最大扭矩点C、最小功率点D、最小扭矩点

节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性。

反映内燃机经济性能的指标为()。A、有效功率B、有效扭矩C、燃油消耗率D、外特性

当汽油机在中等负荷和满负荷工作时,对混合气的要求是()。A、当节气门全开,汽油机按外特性运行时,应按功率混合气调整,当节气门部分开启,汽油机按部分特性运行时应按经济混合气调整B、 当节气门全开(在满负荷时),应按混合比α=1.05~1.15调整,当节气门部分开启(在部分负荷时)应按混合比α=0.8~0.9调整 C、中等负荷及满负荷下均按稀薄混合气调整D、在中等负荷及满负荷下均按浓混合气调整

关于汽油发动机外特性描述不正确的是()A、节气门开度最大时发动机的速度特性称为汽油机外特性B、对汽油机扭矩影响最大的是机械效率C、代表内燃机在某一转速下的最高动力性能D、汽油机标定工况是外特性曲线的最大功率和所对应的转速

节气门全开时的速度特性称为外特性。

发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大,功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。

在调速器的作用下,柴油机扭矩、功率、燃油消耗率等性能指标随转速而变化的关系称为()。A、负荷特性B、调速特性C、速度特性D、运行特性

功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。A、速度特性B、扭矩特性C、功率特性D、内燃机特性

节气门全开时的速度特性,称为汽油发动机的()。A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线

节气门全开时的速度特性,称为汽油机的()。A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线

单选题理想的动力传动特性应具备在全开节气门时,各种车速工况下,均对应于动力装置的()工作。A最大功率点B最大扭矩点C最小功率点D最小扭矩点

多选题下列关于汽油机速度特性的说法正确的是()。A汽油机速度特性是指节气门位置不变时,发动机性能指标随转速的改变而变化的关系B发动机性能指标随负荷的改变而变化的关系称速度特性C驾驶员加减油门上坡或下坡的发动机工况类似汽油机的速度特性D当汽油机节气门位置处于最大时的速度特性称外特性

判断题节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性。A对B错

单选题功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。A速度特性B扭矩特性C功率特性D内燃机特性

单选题不属于内燃机的主要性能指标是()。A有效扭矩B有效功率C使用寿命D燃油消耗率

判断题由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标(功率、扭矩、燃油消耗率、排温等)随转速的变化关系,所以,外特性表示了发动机的最高使用性能。A对B错

单选题发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。A速度特性B扭矩特性C功率特性D内燃机特性

单选题关于汽油发动机外特性描述不正确的是()A节气门开度最大时发动机的速度特性称为汽油机外特性B对汽油机扭矩影响最大的是机械效率C代表内燃机在某一转速下的最高动力性能D汽油机标定工况是外特性曲线的最大功率和所对应的转速