导线过长或截面积过小等会造成较大的电压降，但使起动机的功率增大。
导线过长或截面积过小等会造成较大的电压降，但使起动机的功率增大。
相关考题：
电网电压偏低可能有两方面原因，包括（）。A、系统中过少的无功率传送，引起系统中电压损耗增加，电压下降B、供电距离太短，线路导线截面太大，变压级数太少，造成电压损耗减少，引起电压下降C、系统中过多的无功功率传送，引起系统中电压损耗增加，电压下降D、供电距离太长，线路导线截面太小，变压级数太多，造成电压损耗增大，引起电压下降
升高电压来进行远距离输电的原因是（）A、提高输送电压后，选择适当的导线，改善电流质量。B、如果传输功率不变，则电压愈高，电流愈小，这样就可以选用截面较小的导线，节省有色金属。C、在输送功率的过程中，电流通过导线会产生一定的电压降，如果电流减小，电压降则会随电流的减小而降低。D、提高输送电压以降低线损。
选用低压导线时，应该（）。A、整车的总电压降不超过0.8VB、起动机启动时，导线的电压降不得超过0.8VC、在炎热夏季里，发动机周围温度高达70—90º，环境中导线温升不得超过20ºD、以上三项均正确
造成计量二次回路压降过大的原因主要有：（）A、计量二次回路负荷小而互感器输出容量过剩B、电压互感器二次回路导线过长C、电压互感器二次回路导线截面过小D、计量二次回路负荷过大而互感器输出容量不足
填空题蓄电池在低温时，电解液粘度（），渗透能力下降，内电阻增大，造成蓄电池容量及端电压显著（），使起动机得不到所需功率。在停车时应尽快（），以防气温过低造成瞬时放电。