离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程将会()A、变大B、变小C、不变D、不一定

离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程将会()

  • A、变大
  • B、变小
  • C、不变
  • D、不一定

相关考题:

()离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会减少。此题为判断题(对,错)。

离合器从动盘因磨损变薄,会造成离合器踏板自由行程()。A变大B变小C先变大后变小

随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

更换摩擦片用来解决()。A、离合器片沾上油B、摩擦片磨损不均匀C、从动盘翘曲D、踏板自由行程过小

离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。

下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有()A、膜片弹簧产生变形B、踏板自由行程过大C、离合器从动盘变形翘曲D、从动盘磨损过大

离合器的从动盘磨损后,其自由间隙将会()。A、变大B、变小C、不变D、不一定

推式膜片弹簧离合器从动盘磨损后,离合器踏板的自由行程如何变化()。A、变大B、不变化C、变小

离合器从动盘磨损后,离合器踏板自由行程将变大.

离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀失效D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

膜片离合器分离不彻底的原因有()A、从动盘磨损过大B、踏板自由行程过小C、车速过高D、从动盘翘曲变形

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有()A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会变大。

离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会()A、变大B、变小C、不变D、不一定

单选题离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()A实现离合器踏板的自由行程B减轻从动盘磨损C防止热膨胀失效D保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

判断题离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会变小。A对B错

填空题离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。

单选题膜片离合器分离不彻底的原因有()A从动盘磨损过大B踏板自由行程过小C车速过高D从动盘翘曲变形

多选题关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有()A自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑C自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

单选题下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有()A膜片弹簧产生变形B踏板自由行程过大C离合器从动盘变形翘曲D从动盘磨损过大

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

判断题随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。A对B错

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

单选题离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程将会()A变大B变小C不变D不一定

单选题推式膜片弹簧离合器从动盘磨损后,离合器踏板的自由行程如何变化()。A变大B不变化C变小