相比两轮转向系统,四轮转向系统具有()特点。A、改善汽车停车时的机动性B、改善汽车转弯稳定性,减小侧滑C、机构复杂D、机构简单

相比两轮转向系统,四轮转向系统具有()特点。

  • A、改善汽车停车时的机动性
  • B、改善汽车转弯稳定性,减小侧滑
  • C、机构复杂
  • D、机构简单

相关考题:

要使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆的转向系统应具有适度的()。 A.过足转向特性B.充足转向特性C.不足转向特性

常用汽车的转向系统主要由:()、转向操纵机构、转向传动机构等组成。 A、方向盘B、转向器C、转向拉杆

ABS系统的优点是()A、改善了汽车的制动时的稳定性,抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾。B、缩短了制动距离;C、增加了汽车制动时的转向操纵能力;D、减少了轮胎磨损。

汽车在转弯时左右轮的转角关系一般通过转向梯形机构来保证。

汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力,使得转向时操纵省力。

汽车最小转弯直径是用来描述汽车的()A、通过性B、舒适性C、动力性D、转向机动性

ESP会改善汽车哪个系统的表现?()A、转向系统B、制动系统

汽车转向系统由()组成。A、转向操纵机构B、转向器C、转向传动机构D、螺旋球头

要使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆的转向系统应具有适度的()。A、过足转向特性B、充足转向特性C、不足转向特性

制动时汽车方向稳定性不足主要表现为()等现象。A、制动时转向盘发抖;B、制动时汽车发生跑偏;C、制动时汽车产生侧滑;D、制动时汽车失去转向能力。

汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好。

汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。

具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。

在汽车式起重机行驶转向系统中,机械式转向系统不包括()。A、转向操纵机构B、转向器C、转向传动机构D、转向加力装置

汽车制动时,()会使汽车丧失行驶稳定性。A、制动跑偏B、制动侧滑C、失去转向能力D、制动失效

汽车大修竣工出厂时,转向机构应操纵轻便,行驶中无()现象,前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。A、跑偏、侧滑B、摆头、侧滑C、调头、侧滑D、跑偏、摆头

汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的()稳定性。A、纵向B、横向C、制动D、转向

汽车转向半径越小,汽车在转向时,所需的的场地面积就越小,汽车的()也越好。A、稳定性B、机动性C、操纵性D、加速性

汽车制动时,由于车轮()的增大,()减小,因此汽车的转向力下降;当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。

汽车转弯直径越小,转向机动性能就越好。

汽车行驶转向时,转向机构突然失效,汽车将沿()方向行驶。 A、原转向角度B、垂直C、向内侧偏离D、原转弯半径切线

多选题制动时汽车方向稳定性不足主要表现为()等现象。A制动时转向盘发抖;B制动时汽车发生跑偏;C制动时汽车产生侧滑;D制动时汽车失去转向能力。

多选题相比两轮转向系统,四轮转向系统具有()特点。A改善汽车停车时的机动性B改善汽车转弯稳定性,减小侧滑C机构复杂D机构简单

判断题汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好。A对B错

判断题具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。A对B错

判断题四轮转向系统汽车,当后轮与前轮同相位转向时,可以改善高速行驶时的操纵稳定性。A对B错

单选题ESP会改善汽车哪个系统的表现?()A转向系统B制动系统