受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对，错)。
采用机车救援动车组时,应进行()。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电。 A、制动试验B、制动机全部试验C、牵引试验D、制动机持续一定时间的全部试验
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓，后车升前弓B、前车升前弓，后车升前弓C、前车升后弓，后车升后弓
两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓,后车升前弓B、前车升前弓,后车升前弓C、前车升后弓,后车升后弓D、前车升前弓,后车升后弓
在对CRH1进行升弓操作时，当命令受电弓升弓，且主风缸管路的压力低于（）时，辅助压缩机即启动。A、500kPaB、650kPaC、550kPaD、600kPa
车站（）是结冰较厚的区段，工区要及时除冰，防止机车升弓取流时烧断导线。A、正线B、侧线C、接触网D、附加导线
出现两个受电弓红点时，操作允许升弓旁路，若仍不能升弓则向行调申请救援。
采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
升弓作业的呼唤标准用语为（）。A、升弓注意B、升弓好了C、升弓注意，升弓好了D、升弓
当电力机车升弓授流时，（）对牵引电机进行检查。A、禁止B、可以C、必须
受电弓升降弓动作说法正确的是（）。A、升弓时先快后慢，降弓先慢后快B、升弓先慢后快，降弓先快后慢C、升弓先快后慢，降弓是先快后慢D、升弓先慢后快，降弓是先慢后快
降弓时，排出升弓装置气囊内的压缩空气，使受电弓落下。
DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节（）。A、受电弓降弓速度B、接触压力C、升弓高度D、受电弓升弓速度
关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A、按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。
判断题采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电A对B错
单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A前车升后弓,后车升前弓B前车升前弓,后车升前弓C前车升后弓,后车升后弓D前车升前弓,后车升后弓
判断题受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。A对B错
单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A前车升后弓，后车升前弓B前车升前弓，后车升前弓C前车升后弓，后车升后弓
判断题出现两个受电弓红点时，操作允许升弓旁路，若能升弓则运营至终点站退出服务。A对B错
单选题当电力机车升弓授流时，（）对牵引电机进行检查。A禁止B可以C必须
单选题车站（）是结冰较厚的区段，工区要及时除冰，防止机车升弓取流时烧断导线。A正线B侧线C接触网D附加导线
单选题升弓作业的呼唤标准用语为（）。A升弓注意B升弓好了C升弓注意，升弓好了D升弓
多选题关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC安全阀的动作值为4barD安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。