歧化装置停车后如何进行反应系统的降压和置换?

歧化装置停车后如何进行反应系统的降压和置换?


相关考题:

装置停车,包括降温、降压、倒空卸净、中和清洗、吹扫置换、抽堵盲板隔离、检修作业清场和装置交出等环节。( ) 此题为判断题(对,错)。

丙烯腈系统开车前和停车后应进行系统氮气置换。() 此题为判断题(对,错)。

裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。() 此题为判断题(对,错)。

装置停车后,进行安全处理的主要步骤有()。A隔绝B置换C动火D清洗

停车后闪蒸系统置换可在系统水循环切往开工管线后进行。

停车后各系统温度较高,在开人孔前需要进行()冷却。A、反应釜自然降温B、反应釜人工冷却C、氮气置换D、排空热媒管线

氧化反应器停车后,可直接向系统充工厂风对系统进行置换。

装置停车大检修时,最后各系统氮气置换至合格后交检修单位检修。()

系统停车后各反应器为什么要进行氮气置换及保压?

脱硫系统紧急停车,对反应器应采用()的置换方法A、升压、降压B、连续吹扫置换C、只循环,不放空D、与转化系统一起置换

歧化装置正常停车有哪些注意事项?

歧化反应系统的压力是如何控制的?其数值范围是多少?

歧化装置正常停车如何切断进料?

液氮洗涤装置停车置换完成后,应当()。A、保持高压B、降压到常压C、保持微正压D、抽空到负压

为什么系统长期停车后各反应器要进行氮气置换和保压?

关于加氢装置反应系统设置抽真空系统的作用,下列说法错误的是()A、为了减少反应系统氮气置换的用量B、为了加快反应系统内氧含量的下降速度C、为了缩短开车时间D、为了进行反应系统氮气置换前的预置换工作

裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。

装置停车后不能用压缩空气进行置换的原因是()。A、不能置换彻底B、不安全C、置换速度慢D、空气压力太高

加氢装置反应系统开车时必须()。A、先氮气置换,后气密B、先蒸汽吹扫,后氮气置换C、先空气气密,后氢气置换D、先气密,后氮气置换

停工反应系统置换氢气方法()。A、反应系统卸剂完毕后直接通入氮气进行置换B、反应系统压力降至0.5MPa,通入氮气进行置换C、反应系统卸剂完毕后将压力降至微正压,通入氮气置换D、反应系统采用升压降压的方法进行置换

装置停车,包括降温、降压、倒空卸净、中和清洗、吹扫置换、抽堵盲板隔离、检修作业清场和装置交出等环节。()

装置大检修停车时,如何排除系统内可燃气()。A、放空B、空气置换C、氮气置换D、蒸发

硫回收装置进行正常停车后,需对制硫系统进行吹扫,吹扫的目的是()A、为了将系统内的工艺过程气介质置换出系统B、使设备和管道达到装置检修的条件C、系统吹扫过程同时也是系统降温过程

问答题装置停车检修投料前,系统为什么要进行氮气置换?其氮气置换的合格指标是什么?

多选题硫回收装置进行正常停车后,需对制硫系统进行吹扫,吹扫的目的是()A为了将系统内的工艺过程气介质置换出系统B使设备和管道达到装置检修的条件C系统吹扫过程同时也是系统降温过程

判断题装置停车,包括降温、降压、倒空卸净、中和清洗、吹扫置换、抽堵盲板隔离、检修作业清场和装置交出等环节。()A对B错

多选题装置停车后,进行安全处理的主要步骤有()。A隔绝B置换C动火D清洗