主动制动钳上的衬垫固定架比被动制动钳上的高些。因为被动制动钳上的制动衬垫(),而主动制动钳上的制动衬垫()。

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钳盘式制动器的沾水复原性比蹄式制动器差。

制动器底座和被动制动钳之间的两根轴上各装有一个(),仅用于运输时防止损坏,在使用制动器前须拆下。

按制动钳的运动方式,浮钳盘式制动器又可分为()和()。

关于盘式制动器下列说法错误的是()A、现在浮钳式制动器得到广泛的使用B、现在轿车的前后制动器都是通风盘式制动器C、盘式制动器的最大优点是散热性能好D、浮钳式制动器的钳体可以在导销上移动,因此要确保导销不锈蚀

一般轿车的前轮制动器采用()。A、浮钳式B、固定钳式C、鼓式

()在检查科鲁兹制动钳导销及护套时,应在托架孔内里外移动导销并观察()A、制动钳导销移动是否受限B、制动钳安装托架是否松动C、制动钳导销是否卡滞D、护套是否开裂或破损

制动器/制动钳如存放()以上,主动制动钳/活塞每()必须满行程动作至少()次,防止密封件粘结在活塞上。

BSFI3090型制动器副定位系统弹簧的作用是()A、总是将主动制动钳推向制动盘;B、总是将主动制动钳推离制动盘C、总是将被动制动钳推向制动盘D、总是将被动制动钳推离制动盘

绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能:当遇紧急情况时,按下紧急制动阀,()制动,实现紧急制动。A、工作钳和安全钳全部参与B、只有工作钳C、只有安全钳D、电磁

T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用()的重量,通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。

T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是(),通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。

重力式减速器是利用()的重量,通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。

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钳盘式制动器中的旋转元件是()A、制动钳B、制动盘C、制动块D、制动钳支架

汽车盘式制动器,按制动钳的结构不同,有以下二种布置形式:固定钳式和()。

盘行制动是使用带有闸片的()夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘发生摩擦力而产生制动作用A、制动缸B、制动钳C、制动瓦

制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁,用螺栓固定在()上。A、制动钳B、钢轨承座C、连杆D、制动轴

固定式制动钳的制动器是盘式制动器的唯一结构型式。

与定钳盘式制动器相比,浮钳盘式制动器的优点是什么?

单选题制动钳粘连在销或磨擦面上或制动钳活塞卡死不能运动,造成()。A制动不灵B制动拖滞C制动噪音D制动跑偏

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