制动器底座与齿轮箱之间的连接属于(),因此制动钳与安装面之间()。

制动器底座与齿轮箱之间的连接属于(),因此制动钳与安装面之间()。


相关考题:

制动器底座与齿轮箱之间属于()A、螺栓连接;B、榫卯连接;C、焊接连接D、摩擦连接

采用盘式制动器的车辆,制动时有噪音的原因是()。A、蹄片与制动钳之间间隙过大B、制动盘上有油污C、动力制动系统失效D、活塞卡死

自动扶梯工作制动器与梯级踏板或胶带驱动装置之间可以采用平皮带连接.()

依据GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》要求,自动扶梯在下列任何一种情况下,自动扶梯和倾斜式自动人行道应设置一个或多个附加制动器()。A、作制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间是用轴、齿轮、多排链条或多根单排链条连接的B、工作制动器机电式制动器C、提升高度大于6mD、附加制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间采用摩擦传动元件(例如:离合器)构成的连接

完成鼓式制动器的安装程序后,为什么必须数次踩下制动踏板?() A、调整制动蹄与制动鼓之间的间隙B、调整驻车制动器拉线的长度C、调整制动踏板的行程D、检查制动器的性能

制动器底座和被动制动钳之间的两根轴上各装有一个(),仅用于运输时防止损坏,在使用制动器前须拆下。

()用于轴与轴之间的连接。A、销B、键C、联轴器D、制动器

韶山8型电力机车安装齿轮箱时,通过调整齿轮箱与电机之间、齿轮箱与齿轮箱安装座之间螺栓连接处的垫片来调整齿轮箱间隙应为()。A、0.1~1.2mmB、0.2~12mmC、0.3~1.2mmD、0.5~1.2mm

制动器维护时,用()液压扳手和()套筒检查制动器与齿轮箱连接螺栓,检查力矩为()。

制动器与齿轮箱连接螺栓检查力矩为()A、1900Nm;B、21000Nm;C、2380NmD、2700Nm

带式制动器通过制动带与制动轮之间的摩擦实现轴的制动。

曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于()。

离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。

元丰(双推杆)中轮盘式制动器保养工艺三级保养工艺要求,安装盘式车轮制动器作业项目,安装制动钳体工序的作业步骤不包括()。A、检查待装制动钳体总成B、安装半轴C、安装制动钳体D、安装制动钳体固定螺栓

简述浮钳盘式制动器与定钳盘式制动器相比有哪些优点?

钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。

调整制动器瓦衬与制动轮之间的间隙应()为宜。

与定钳盘式制动器相比,浮钳盘式制动器的优点是什么?

变幅机构的缓冲器通常安装在()。A、运动系统与底座连接的位置上B、机构与臂架之间的连接件上C、臂架底座D、臂架中部

单选题元丰(双推杆)中轮盘式制动器保养工艺三级保养工艺要求,安装盘式车轮制动器作业项目,安装制动钳体工序的作业步骤不包括()。A检查待装制动钳体总成B安装半轴C安装制动钳体D安装制动钳体固定螺栓

判断题离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。A对B错

单选题完成鼓式制动器的安装程序后,为什么必须数次踩下制动踏板?()A调整制动蹄与制动鼓之间的间隙B调整驻车制动器拉线的长度C调整制动踏板的行程D检查制动器的性能

单选题()用于轴与轴之间的连接。A销B键C联轴器D制动器

问答题简述浮钳盘式制动器与定钳盘式制动器相比有哪些优点?

单选题依据GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》要求,自动扶梯在下列任何一种情况下,自动扶梯和倾斜式自动人行道应设置一个或多个附加制动器()。A作制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间是用轴、齿轮、多排链条或多根单排链条连接的B工作制动器机电式制动器C提升高度大于6mD附加制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间采用摩擦传动元件(例如:离合器)构成的连接

判断题制动器间隙:制动器不工作时,其摩擦片与制动鼓之间的间隙;一般在0.25~0.5之间。A对B错

问答题与定钳盘式制动器相比,浮钳盘式制动器的优点是什么?