发动机所加机油过低时可造成机组启动后立即停机。

发动机所加机油过低时可造成机组启动后立即停机。


相关考题:

柴油机启动时能发火,但是松开启动按钮后柴油机又自动停机,多是由于机油压力低造成的。() 此题为判断题(对,错)。

发动机起动时发现机油压力表无指示,应该()。 A.立即停机B.加注机油C.低速运转

发动机启动时,无机油压力时应该()。 A.立即停机B.加注机油C.低速运转

在机组更换冷冻机油前,停机组运行后,应开启()并启动盐水泵。 A、节流阀B、加油阀C、冷凝器进出水阀D、电磁阀

关于GE机组再启动的说法,下列正确的是()A、机组正常停机过程中,在怠速期间,只要发出启动命令,机组停机程序就会中断,并执行正常启动程序。 B、机组紧急停机后,在10分钟内,触发机组停机的原因和影响因素清除之后,机组可以进行热再启动。 C、紧急停机后,在10分钟内,如果执行了启动清吹和冷却盘车,机组不会自动闭锁。D、机组每一次再启动,启动液压系统都必须参与运行。

当发动机机油压力突然下降时,应立即停机检查。

发动机怠速工作时,机油压力小于0.1MPa可断定为机油压力过低。

柴油机启动时能发火,但是松开启动按钮后柴油机又自动停机,多是由于机油压力低造成的。

发动机起动的无机油压力时应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

当副发动机启动开关转到“工作”位置时,机油压力报警指示灯亮起;这是正常的,当发动机()后,机油压力报警指示灯应()。副发动机正常工作时,机油压力指示灯点亮,说明机油压力很低,或机油压力传感有误,应立即使副发动机(),检查()等。

发动机起动的无机油压力时应该立即停机。

当发动机启动后,机油压力表指示压力过低或无压力,应采取的措施是()A、立即熄火检查B、提高发动机转速C、立即添加机油D、观察一段时间等发动机温度升高

发动机油压力过低或机油断路易造成()事故。A、漏机油B、活塞抱缸C、烧瓦、抱轴D、过热

发动机启动时,无机油压力时应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

发动机起动时发现机油压力表无指示,应该()。A、立即停机B、加注机油C、低速运转

冷水机组启动不了或启动后立即停机应如何处理?

汽轮机油压降低后应立即启动高压油泵以提高油压,保证机组正常运行。

发动机起动后,机油压力过低时,机油压力会缓慢下降后,又升高。

发动机启动后机油滤清器被压裂,原因是()A、机油过多B、机油量少C、发动机转速过高造成机油压力过高D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

发动机启动后机油压力表示值迅速下降,甚至降至0,说明发动机()A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高

发动机()会造成机油压力过高。A、机油粘度过低B、集滤器堵塞C、旁通阀失效

发动机启动后机油压力表显示值迅速下降,甚至降至0,说明发动机()A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高

发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高

停机闭式冷却水泵在()启动,为润滑油冷却器提供闭式水。A、机组启动时B、机组跳闸时C、厂用电中断时D、机组停机后

发动机初启动时,机油压力正常,升温后油压下降,可认为是()。A、机油粘度过小B、机油粘度过大C、机油集滤器阻塞D、机油量过多

判断题柴油机启动时能发火,但是松开启动按钮后柴油机又自动停机,多是由于机油压力低造成的。A对B错

单选题当发动机启动后,机油压力表指示压力过低或无压力,应采取的措施是()A立即熄火检查B提高发动机转速C立即添加机油D观察一段时间等发动机温度升高