运行中机车经过雪霜地点时容易发生空转滑行,应适当降低()。

运行中机车经过雪霜地点时容易发生空转滑行,应适当降低()。


相关考题:

机车动轮正在空转时,应立即降低机车(),禁止撒砂。

机车设有2个撒砂电空阀,撒砂电空阀的控制可以通过()途径实现。 A.司机室脚踏撒砂阀B.机车运行时发生空转、滑行等情况C.机车实施紧急制动时D.提牵引手柄

在()时,机车会自动撒砂。A、发生紧急制动或CCU出现防空转/防滑行保护B、在长大上坡道运行C、在道岔区、曲线线路运行

撒砂的目的是为了提高机车(),防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。

在曲线和速度发生变化,容易发生空转的地点,应施行预防性(),防止空转。

造成滑行的原因不包括()。A、闸瓦压力大于制动力B、轨面上有霜、雪、油脂C、粘着力降低D、制动缸鞲鞴行程长

HXD3电力机车机车粘着控制:包括防空转、防滑行控制、轴重转移()控制。

特别注意当机车发生空转时,电机转速急剧上升,一旦机车空转保护系统未能正常动作时,必须降低电机电流,扼制空转。

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车()。A、空转B、滑行C、擦伤

电力机车功率大,起动加速快,起车时要注意防止机车发生空转和()。A、过载B、过流C、过压D、滑行

造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A、牵引力B、制动力C、粘着力

神华八轴交流机车每个司机室的微机显示屏IDU至少需要显示如下信息:显示故障的功能,并提供故障处理建议;空转/滑行状态;接触网电压;机车运行工况。

造成机车滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A、牵引力B、制动力C、粘着力

机车设有2个撒砂电空阀,撒砂电空阀的控制可以通过()途径实现。A、司机室脚踏撒砂阀B、机车运行时发生空转、滑行等情况C、机车实施紧急制动时D、提牵引手柄

若机车制动力大于勃着力限制会造成()。A、滑行B、空转C、无影响

机车发生空转或滑行时不能自动撒砂。

当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时,车轮将产生()A、空转B、滑行C、制动D、运行

当机车已经发生()时,不允许撒砂。A、滑行B、制动C、缓解D、空转

单选题电力机车功率大,起动加速快,起车时要注意防止机车发生空转和()。A过载B过流C过压D滑行

单选题当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时,车轮将产生()A空转B滑行C制动D运行

填空题撒砂的目的是为了提高机车(),防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。

单选题造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A牵引力B制动力C粘着力

单选题造成滑行的原因不包括()。A闸瓦压力大于制动力B轨面上有霜、雪、油脂C粘着力降低D制动缸鞲鞴行程长

单选题当机车已经发生()时,不允许撒砂。A滑行B制动C缓解D空转

单选题造成机车滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A牵引力B制动力C粘着力

单选题在()时,机车会自动撒砂。A发生紧急制动或CCU出现防空转/防滑行保护B在长大上坡道运行C在道岔区、曲线线路运行

单选题在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车()。A空转B滑行C擦伤