除雪工作,要设专人(),使用电台与室内保持不()联系,发现(或接到)有车信息时应立即通知除雪人员()站在安全地点避车,确保人身安全。遇()冰雪天气组织除雪时,大型站场必须设()值台防护,室外除雪分工应按照车间(支部)分片负责,每一片区必须设专职防护员。

除雪工作,要设专人(),使用电台与室内保持不()联系,发现(或接到)有车信息时应立即通知除雪人员()站在安全地点避车,确保人身安全。遇()冰雪天气组织除雪时,大型站场必须设()值台防护,室外除雪分工应按照车间(支部)分片负责,每一片区必须设专职防护员。


相关考题:

组织站台除雪时,须在室内外设专职防护人员,使用专用电台加强联系。() 此题为判断题(对,错)。

除雪人员上下道,必须清点人数,必须向()进行登销记。 A.现场防护员B.驻站防护员C.现场防护员和驻站防护员

线路上除雪作业必须设置安全防护,()。 A.现场设置防护员B.车站设驻站防护员C.现场设置防护员和车站驻站防护员,缺一不可

扫雪除冰安全规定有()。 A.必须严格执行防护制度,遇降雪需清扫时必须在车站设驻站联络员和现场专职防护员,未设好防护严禁上道进行扫雪除冰作业。按规定使用劳动保护用品,不得穿带钉、易滑的鞋导致发生滑倒、摔伤等意外事件B.每年入冬前应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽,深度为轨底向下约100mm,宽度不超过两端枕木头为宜C.夜间进行巡视检查和除雪时要携带充足的照明灯具,扫雪工作结束返回工区或驻地时作业负责人必须清点人数,确认无误后集中所有人员共同返回D.除雪工作结束后还要及时清点携带的除雪工具,防止因工具遗漏在道岔和线路上,造成列车碰撞工具等险情的发生

线路上除雪作业必须设置安全防护,()。A、现场设置防护员B、车站设驻站防护员C、现场设置防护员和车站驻站防护员,缺一不可

暴雪天气的应急处理过程中,如需下轨行区对线路进行除雪、除冰时,必须经()同意,并派专人进行防护。A、站长B、OCCC、行车值班员D、值班站长

除雪人员上下道,必须清点人数,必须向()进行登销记。A、现场防护员B、驻站防护员C、现场防护员和驻站防护员

现场车间根据天气预报情况向无人站、驻站点派驻除雪人员时,要提前预想人身安全,保证除雪现场有一名专职()人员。A、联系B、防护C、监护D、作业

各车间的除雪队根据站区包保安排,要按站场咽喉区分别制定责任除雪包保人员,对每组道岔要明确责任人,实行()。A、固定组织B、固定地点C、固定分工D、固定责任

使用风力除雪机时下道避车时,不准用手拉拽除雪人员。

道岔除雪作业使用风力除雪机时,必须严格执行()防护制度。A、联防护控B、与驻站联络员防护制度C、一机一人D、双确认

冰雪天现场除雪人员在接到邻站开车或出站信号开放后,应立即()。A、接发列车B、通知工务C、通知电务D、下道避车

使用风力除雪机时,应至少三人作业,至少设两名防护人员,应在除雪人员两端防护,距离不超过()。A、1mB、2mC、3mD、4m

冬季站内除雪防护员必须由()担任防护工作。A、现场工长B、现场信号工C、现场防护员D、现场车间主任

除雪过程中的专职防护人员由现场指挥指定本车间的闲职人员担当。

段设除雪指挥部,地点设在段调度室,值班电话()传真72136。

各级除雪人员,以路局电报、命令规定时间到岗,在各所在()进行集中,参加太原站除雪人员在太原车间集中,随时待命,保证足够人员力量及时除雪。

除雪工作,要设专人(),使用电台与室内保持不()联系,发现()有车信息时应立即通知除雪人员()站在安全地点避车,确保人身安全。遇()冰雪天气组织除雪时,大型站场必须设()值台防护,室外除雪分工应按照车间()分片负责,每一片区必须设专职防护员。

使用风力除雪机时,应至少()人作业,至少设()名防护人员,应在除雪人员两端防护,距离不超过3m。

冬季使用风力除雪机等影响视听的机具进行除雪作业时,现场必须执行一机一人防护。

单选题冰雪天现场除雪人员在接到邻站开车或出站信号开放后,应立即()。A接发列车B通知工务C通知电务D下道避车

单选题冬季站内除雪防护员必须由()担任防护工作。A现场工长B现场信号工C现场防护员D现场车间主任

单选题暴雪天气的应急处理过程中,如需下轨行区对线路进行除雪、除冰时,必须经()同意,并派专人进行防护。A站长BOCCC行车值班员D值班站长

单选题道岔除雪作业使用风力除雪机时,必须严格执行()防护制度。A联防护控B与驻站联络员防护制度C一机一人D双确认

填空题使用风力除雪机时,应至少()人作业,至少设()名防护人员,应在除雪人员两端防护,距离不超过3m。

判断题使用风力除雪机时下道避车时,不准用手拉拽除雪人员。A对B错

判断题冬季使用风力除雪机等影响视听的机具进行除雪作业时,现场必须执行一机一人防护。A对B错