LUST变桨系统共有4种模式。0为待机模式；1为正常运行模式；2为急停模式；3为维护模式。

LUST变桨系统共有4种模式。0为待机模式；1为正常运行模式；2为急停模式；3为维护模式。

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● 新交换机出厂时的默认配置是 （58） 。（58）A. 预配置为VLAN 1，VTP 模式为服务器B. 预配置为VLAN 1，VTP 模式为客户机C. 预配置为VLAN 0，VTP 模式为服务器D. 预配置为VLAN 0，VTP 模式为客户机
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在LUST变桨系统中手动模式下系统可以任意变桨。
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VENSYS变桨系统调试，一个叶片由手动模式打到自动模式时叶片的变桨速度为（）.A、7°/sB、7.5°/sC、8.5°/sD、8°/s
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在维护LUST变桨系统时每次只能有一个变桨柜被切换到维护模式。
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电客车运行驾驶模式有 （1）列车自动驾驶模式（ATO模式） （2）ATP监督下的人工驾驶模式（ATP模式） （3）点式ATP监督下的人工驾驶模式（iATP模式） （4）限制人工驾驶模式（RM模式） （5）非限制人工驾驶模式（NRM模式） 按安全级别从高到低依次为：（）A、（1）（3）（4）（2）（5）B、（1）（3）（4）（5）（2）C、（1）（2）（4）（5）（3）D、（1）（2）（3）（4）（5）
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8253控制寄存器M2，M1，M0三位为*11，则8253工作在（）。A、模式1B、模式2C、模式3D、模式4
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8253控制寄存器M2，M1，M0三位为000，则8253工作在（）。A、模式0B、模式1C、模式2D、模式5
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8253控制寄存器M2，M1，M0三位为001，则8253工作在（）。A、模式0B、模式1C、模式3D、模式5
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列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
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车载ATP设备上电后所处的控制模式为（）。A、完全监控模式B、部分监控模式C、待机模式D、休眠模式
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在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A、待机B、部分C、目视D、调车
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在C3等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”按键，再“目视”按键，系统转入（）模式。A、待机B、部分C、目视D、调车
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传输时钟板在运行中有三种模式为：（）A、正常工作模式B、保持模式C、自由振荡模式D、倒换模式
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某单片机系统T1以模式1定时，T0以模式2计数，则模式寄存器TMOD应该设置为（）A、0x12B、0x21C、0x16D、0x61
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当信号系统仅具备联锁后备模式时，列车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为限制人工驾驶模式（RM）。
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列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有（），（），目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
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对于二次雷达，能够有效解决A/C模式系统识别码不足的模式系统为（）。A、B模式B、2模式C、S模式D、军用模式
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单选题在C3等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”按键，再“目视”按键，系统转入（）模式。A待机B部分C目视D调车
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单选题在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A待机B部分C目视D调车
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判断题当信号系统仅具备联锁后备模式时，列车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为限制人工驾驶模式（RM）。A对B错
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判断题隧道通风系统的操作和大通风系统的大致相同，只是目前BAS系统为隧道通风系统设置的两种模式是：0代表开式运行模式、1代表闭式运行模式。A对B错
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单选题电客车运行驾驶模式有 （1）列车自动驾驶模式（ATO模式） （2）ATP监督下的人工驾驶模式（ATP模式） （3）点式ATP监督下的人工驾驶模式（iATP模式） （4）限制人工驾驶模式（RM模式） （5）非限制人工驾驶模式（NRM模式） 按安全级别从高到低依次为：（）A（1）（3）（4）（2）（5）B（1）（3）（4）（5）（2）C（1）（2）（4）（5）（3）D（1）（2）（3）（4）（5）
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判断题列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。A对B错
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单选题VENSYS变桨系统调试，一个叶片由手动模式打到自动模式时叶片的变桨速度为（）.A7°/sB7.5°/sC8.5°/sD8°/s
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单选题哪个模式为其他MIMO模式的回退模式（）ATM1BTM2CTM3DTM4
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填空题列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有（），（），目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
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单选题车载ATP设备上电后所处的控制模式为（）。A完全监控模式B部分监控模式C待机模式D休眠模式
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