偏航驱动机构包括（）.A、一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮B、一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮C、一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱D、偏航电机，偏航刹车、偏航轴承
风力发电机组的偏航采用（）形式。偏航系统由两个（）和一个带（）偏航轴承组成。
偏航轴承采用四点接触球转盘轴承结构，在出厂时偏航轴承制造厂家已加注润滑脂，在风机上采用润滑站对偏航轴承及偏航齿面集中自动润滑.
偏航系统包括（）A、偏航电机B、偏航减速器C、机舱位置传感器D、偏航加脂器
偏航刹车分为两部分（）.A、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车C、与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车D、液压刹车和刹车盘
偏航系统包括偏航（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等。
偏航刹车闸为液压卡钳形式，在偏航刹车时，由液压系统提供约（）的压力，使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上，提供制动力。1bar=0.1mpar
下面哪些选项是偏航系统的结构组成（）。A、偏航轴承B、偏航驱动装置C、扭缆保护装置D、偏航制动器
偏航阻尼系统需要的基本输入信号是（）.A、偏航速率及倾斜角B、偏航角及偏航速率C、偏航角及俯仰角D、偏航速率及俯仰角
偏航系统中的限位开关是（）A、偏航驱动器；B、风速风向仪；C、偏航解缆器；D、偏航变频器
偏航系统主要包括（）组成.A、3个偏航驱动机构B、一个经特殊设计的带外齿圈的四点接触球轴承C、偏航保护D、一套偏航刹车机构
偏航系统具有以下哪些特点（）A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失
偏航系统一般由偏航轴承、（）、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。
如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是（）.A、左偏航，偏航位置值减小B、左偏航，偏航位置值增加C、右偏航，偏航位置值减小D、右偏航，偏航位置值增加
偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.
偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。
当B液压系统没有压力时，将会导致（）A、偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮B、不会使偏航阻尼断开，偏航阻尼灯也不会点亮C、不会使偏航阻尼断开，但会使偏航阻尼灯亮D、偏航阻尼系统不受影响
SMYD的偏航阻尼功能包括（）A、主偏航阻尼系统B、备用偏航阻尼系统C、WTRISD、包括A，B，C
填空题偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。
多选题偏航系统主要包括（）组成.A3个偏航驱动机构B一个经特殊设计的带外齿圈的四点接触球轴承C偏航保护D一套偏航刹车机构
多选题偏航系统包括（）A偏航电机B偏航减速器C机舱位置传感器D偏航加脂器
填空题偏航系统一般由偏航轴承、（）、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。
单选题自动加脂系统的作用是对偏航轴承和偏航齿轮进行自动加脂.风机每运行（）小时偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次A100B240C350D500
单选题偏航刹车分为两部分（）.A与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘B与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车C与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车D液压刹车和刹车盘
多选题如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是（）A左偏航，偏航位置值减小B左偏航，偏航位置值增加C右偏航，偏航位置值减小D右偏航，偏航位置值增加
判断题偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.A对B错