惠腾叶片螺栓最终力矩值为（），中复及上玻院叶片螺栓最终力矩值为（）。

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关于单级轴流式涡轮说法正确的是（）。A.冲动力矩是在喷嘴叶片上产生的，反动力矩是在叶轮叶片上产生的B.冲动力矩是在叶轮叶片上产生的，反动力矩是在喷嘴叶片上产生的C.冲动力矩和反动力矩都是在喷嘴叶片上产生的D.冲动力矩和反动力矩都是在叶轮叶片上产生的
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采用普通螺栓连接时,所有螺栓的紧固力矩要保持均匀。合适的最终紧度一般为螺栓拧断力矩的()。 A、50%～60%B、60%～70%C、70%～80%D、80%～90%
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关于紧固迈腾轮胎螺栓说法正确的是（）A、螺栓力矩标准值是120NMB、螺栓力矩标准值是110NMC、越紧越好，防止松脱D、用轮胎扳手拧紧即可
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高压开关柜内母线连接螺栓用力矩扳手紧固，其中M16的螺栓紧固力矩值为60N·m。
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惠腾34米叶片螺栓最终力矩值为（）A、1100Nm；B、1200Nm；C、1250Nm；D、1000Nm
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叶片与变桨轴承连接螺栓M30×550-10.9 螺栓的力矩值是（）A、1200N/mB、1070N/mC、1050N/mD、1400N/m
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哪种因素影响螺栓的紧固力矩值（）。A、螺帽的规格和螺栓的直径B、螺纹的配合等级不影响螺栓的紧固力矩值C、安装自锁螺冒AN364、AN365时拧紧的扭矩值应该等于要求的扭矩值加上扭动自锁螺帽的扭矩值D、螺栓与螺栓孔壁间的摩擦力不影响螺栓的紧固力矩值
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叶片固定螺栓齐全，无松动、锈蚀、损坏，力矩标识线清晰、规范（力矩标识线连续覆盖螺母、垫片及基座），不同周期标注的力矩标识线应颜色不同（同周期颜色相同），同一颗螺栓力矩标识线不应超过（）条。A、2B、3C、4D、5
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连云港中复37.5m叶片初拧力矩为（）NM，复拧力矩为（）NM，终拧力矩为（）NM。
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中段、下段法兰连接螺栓的型号为（），使用（）扳手，紧固力矩值为（）NM。
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轮毂 – 主轴连接螺栓的型号为（），使用（）扳手，紧固力矩值为（） NM。
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叶片 – 轮毂连接螺栓的型号为（），使用（）扳手，紧固力矩值为（）NM。
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简述用液压站打叶片螺栓力矩的过程。
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发电机底座与主机架连接螺栓规格（）数量为（）颗，维护力矩值为（）。
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高上段塔筒法兰与机舱法兰螺栓规格为（）、数量为（）个、力矩值为（）。
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变桨控制柜与轮毂连接螺栓力矩值为（）。
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楔块与夹紧法兰连接螺栓规格（）数量为28颗，维护力矩值为（）。
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限位开关撞块与变桨轴承连接螺栓规格为（）、力矩值为（）。
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电容器母线连接螺栓的力矩值应满足要求，其中M12的螺栓紧固力矩值为（）A、17.7～22.6N·mB、31.4～39.2N·mC、51.0～60.8N·mD、78.5～98.1N·m
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钢结构连接用的普通螺栓的最终合适紧度宜为螺栓拧断力矩的（），并应使所有螺栓拧紧力矩保持均匀。A、50％～60％B、60％～70％C、70％～80％D、80％～90％
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叶片–变桨轴承的螺栓力矩值为（）N.m。A、1640B、2850C、3000
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737-800主轮轮毂安装时的初始与最终力矩值与737-300/400的相同吗（）A、初始与最终力矩值都相同B、初始力矩值相同，最终力矩值不相同C、初始力矩值不相同，最终力矩值相同D、初始与最终力矩值都不相同
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单选题采用普通螺栓连接时，所有螺栓的紧固力矩要保持均匀。合适的最终紧度一般为螺栓拧断力矩的（）A50%～60%B60%～70%C70%～80%D80%～90%
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单选题叶片–变桨轴承的螺栓力矩值为（）N.m。A1640B2850C3000
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单选题叶片–变桨轴承的螺栓力矩值为（）N/m.A1640B2850C3000D2900
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多选题叶片与变桨轴承连接螺栓M30×550-10.9 螺栓的力矩值是（）A1200N/mB1070N/mC1050N/mD1400N/m
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单选题关于紧固迈腾轮胎螺栓说法正确的是（）A螺栓力矩标准值是120NMB螺栓力矩标准值是110NMC越紧越好，防止松脱D用轮胎扳手拧紧即可
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