以下哪项不是渠化的主要作用（）。A、缩小交通流交叉面积，行车有规律B、减小交叉角C、为了道路的美观D、使各方面车辆各行其道
以下哪项不是渠化的主要作用（）。
- A、缩小交通流交叉面积，行车有规律
- B、减小交叉角
- C、为了道路的美观
- D、使各方面车辆各行其道
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在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是( )。A:为了保证快速道路交通的快速性B:减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰C:提高交叉路口的通行能力D:为了保证快速道路交通的连续性E:降低交叉路口的通行能力
油田井排道路交叉路口较多，给安全行车带来很大风险，以下哪些是井排道路主要的行车风险？（）A、路面较窄，会车时易发生刮碰B、日常通行车辆较少，容易麻痹大意C、树木丛生，容易遮挡视线D、安全设施不完善
下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是（）。A、在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形；B、视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件；C、在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视；D、按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。
城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。A、进入交叉口的右转车辆多于4辆时B、进入交叉口的左转车辆多于3辆时C、进入交叉口的直行车辆多于4辆时D、进入交叉口的直行车辆多于6辆时
多选题在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是（）。A为了保证快速道路交通的快速性B减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰C提高交叉路口的通行能力D为了保证快速道路交通的连续性E降低交叉路口的通行能力
多选题关于交叉口定义，下面哪些说法是正确的（）。A信号控制交叉口是指用交通信号灯组织指挥相冲突交通流运行次序的平面交叉口B让行标志交叉口是指主、次道路相交，用交通标志来组织分配相冲突交通流的通行时间，规定次要道路车辆必须让主要道路车辆先行的一类交叉口C枢纽立交是指位于特大城市、大城市的快速路与快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交节点，能适应相交主线直行车流快速连续行驶、转向车流略减速的交通需求。无平面交叉D一般立交是指城市主干道或次干道与城市快速路或高速公路相交，主、次干道车辆从快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉
单选题城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。A进入交叉口的右转车辆多于4辆时B进入交叉口的左转车辆多于3辆时C进入交叉口的直行车辆多于4辆时D进入交叉口的直行车辆多于6辆时