高频振动发生时,工件上产生()振痕。A、细而浅B、宽而深C、无规律D、宽而浅

高频振动发生时,工件上产生()振痕。

  • A、细而浅
  • B、宽而深
  • C、无规律
  • D、宽而浅

相关考题:

正弦振动无法解决()矛盾。 A、振痕深度和宽度B、保护渣消耗量和振痕深度C、保护渣消耗量和振痕宽度D、拉速与注速

采用()的结晶器振动机构,可以减少振痕深度。 A、高频率小振幅B、高频率大振幅C、低频率小振幅D、低频率大振幅

振动压路机靠()产生高频圆振动,激振力一般是()的 1.5~2 倍。

铸坯振痕深度与结晶器振动负滑脱时间有关,负滑脱时间越短,振痕深度越深。此题为判断题(对,错)。

为了减小铸坯表面振痕,结晶器振动采用( )。A.高频率大振幅B.低频率大振幅C.高频率小振幅

低频振动发生时,工件上产生()振痕。A、细而浅B、宽而深C、无规律D、细而密

是什么清洁方法利用了高频振动产生微观的大量气泡,从而在零件上振松污物?()A、超声波法B、盐浴法C、受热法D、腐蚀法

为了减小铸坯表面振痕,结晶器振动采用()。A、高频率大振幅B、低频率大振幅C、高频率小振幅

高频小振幅可以减轻振痕,改善()。

由于小扰动,机翼发生弯曲变形,产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后:().A、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是减振力。B、副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致,是激振力。C、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反.是激振力。D、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是减振力。

如何减少铸坯振痕深度?A、采用高频率大振幅振动;B、采用高频率小振幅振动;C、采用低频率大振幅振动;

铸坯的振痕深度随着振动频率的提高而减小。

出现大量振痕的主要因素()A、轧辊振痕B、机组振动C、平整力偏小D、以上都不对

刮瓦时产生振痕的原因是什么?

刮削只有一个方向进行,刮工件边缘时,刮刀平行于工件的边缘以及刀刃伸出工件太长,超过了刀宽()等,都容易产生振痕。A、1/4B、1/5C、1/6

料仓的拱形消除机构一般采用仓壁振动器,通过使仓壁产生局部、高频的微振动来破坏()的摩擦力,从而保证工件连续的由料仓中排出。A、工件间B、工件与仓壁间C、工件间及工件与仓壁间D、工件与机构间

工艺系统低频振动,一般在工件表面上产生(),工艺系统高频振动对加工表面的()有影响。

细长轴的刚度极低,在磨削力的作用下,工件会产生()变形和振动,使工件产生形状误差(如腰鼓形),多角形振痕和径向跳动等缺陷。

砂轮主轴轴向窜动大,工件表面会出现直波形振痕。

磨削外圆时,若砂轮不平衡,砂轮硬度过高,砂轮钝化,则工件表面会出现()振痕。

当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动称为()。A、簧振B、波振C、共振D、自振

测量工件时因振动所引起的误差称()误差。A、振动B、外因C、环境D、振源

刮削时用力过大,刀痕过长容易产生振痕。

引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。

车床在切槽测试中不允许出现振痕和振动。

单选题低频振动发生时,工件上产生()振痕。A细而浅B宽而深C无规律D细而密

单选题高频振动发生时,工件上产生()振痕。A细而浅B宽而深C无规律D宽而浅