在货船辅锅炉的燃烧控制系统中，采用双位控制的目的是（）A、实现蒸汽压力的定值控制B、控制系统简单可靠C、能实现良好的风油比D、保证点火成功
在货船辅锅炉的燃烧控制系统中，采用双位控制的目的是（）
- A、实现蒸汽压力的定值控制
- B、控制系统简单可靠
- C、能实现良好的风油比
- D、保证点火成功
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在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中，装两个压力开关的目的是______。A.一个控制起炉，一个控制停炉B.一个控制起停锅炉，一个控制高压保护C.控制高低火燃烧和高压保护D.一个控制起停锅炉，一个控制正常燃烧
大型油船辅锅炉自动控制系统通常应包括______。①双位式水位控制系统;②双位式蒸汽压力控制系统;③给水压差控制回路;④水位的定值控制;⑤蒸汽压力的定值控制;⑥燃烧的双位控制。A.①②③B.③④⑤C.②③④D.④⑤⑥
反馈控制系统从不同的角度有各种分类的方法，最常用的按给定值的形式分为( )。A.定值控制系统、随动控制系统、程序控制系统三类B.定值控制系统、随动控制系统、双位控制系统三类C.定值控制系统、程序控制系统、双位控制系统三类D.随动控制系统、程序控制系统、双位控制系统三类
对采用双位控制的辅锅炉燃烧控制系统，若在低火燃烧时，压力还在继续升高，则______。A.立即发出报警，自动停炉B.达到高压保护值时，发出报警，不停炉C.进行高火燃烧D.达到高压保护值时，发出报警，自动停炉
单选题在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。A①②⑥B①②③C③④⑤D③④⑥
单选题在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中，装两个压力开关的目的是（）。A一个控制起炉，一个控制停炉B一个控制起停锅炉，一个控制高压保护C控制高低火燃烧和高压保护D一个控制起停锅炉，一个控制正常燃烧
单选题下列对辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的叙述中，不正确的是（）。A该系统就是锅炉燃烧自动控制系统B它根据蒸汽压力的高低，自动调节进入炉膛的风油量，以维持蒸汽压力恒定或在一定范围内变动C船用主锅炉或大型油船辅锅炉需采用双位控制D普通货船辅锅炉可采用比例调节器以维持蒸汽压力的稳定
单选题在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于（）。A开环控制系统B定值控制系统C程序控制系统D随动控制系统