在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，若把脉冲分配器的b、c端对调，其机组的选择顺序为（）A、2—3—1—2B、1—3—2—1C、3—l—2—3D、2—1—3—2
在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，若把脉冲分配器的b、c端对调，其机组的选择顺序为（）
- A、2—3—1—2
- B、1—3—2—1
- C、3—l—2—3
- D、2—1—3—2
相关考题：
压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀
在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路(如94题图所示)中，脉冲分配器是直接由______控制工作的。A.控制发电机组起动的与门B.由RS触发器控制的可控振荡器C.由或非门控制的RS触发器D.由与门控制的或非门
在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。A、起动原动机滑油泵，进行预润滑B、判断发电机组电压是否建立C、判断在规定时间内机组是否起动成功D、进入并车调频程序
在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，要脉冲分配器P输出端a、b、c分别接在控制1号2号、3号机组起动的与门的一个输入端，其中1号机组为运行机组，2号为第1备用，3号为第2备用，现两台机组并联运行，则a、b、c的状态为（）A、001B、110C、011D、010
压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：A、起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀B、主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀C、主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀D、空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀
在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，要把脉冲分配器P输出端a、c端对调、则（）A、2号为运行机组，3号为第1备用，1号为第2备用B、1号为运行机组，3号为第1备用，2号为第2备用C、3号为运行机组，2号为第1备用，1号为第2备用D、3号为运行机组，l号为第l备用，2号为第2备用
在船舶电站中，发电机组自动起动回路应包括（）。 Ⅰ、记忆增机指令的RS触发器 Ⅱ、发起动信号的电压比较器 Ⅲ、用于复位RS触发器的或非门 Ⅳ、把内外电路分开的电压隔离器 Ⅴ、用于产生脉冲信号的可控振荡器 Ⅵ、起动故障修复装置A、Ⅰ、Ⅲ、ⅤB、Ⅱ、Ⅳ、ⅥC、Ⅰ、Ⅲ、ⅥD、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
在船舶电站交流发电机组采用双脉冲调速系统中，须包括的设备有（） ①脉冲信号发生器 ②线性电抗器 ③测功器 ④磁脉冲传感器 ⑤综合放大器 ⑥PID调整器A、①②③⑤B、②③④⑥C、③④⑤⑥D、①②③④
单选题在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，在起动某台发电机组的过程中，或非门输出状态为（），其作用是（）。A1；停止可控振荡器工作B0；停止可控振荡器工作C1；脉冲分配器继续分配脉冲D0；脉冲分配器继续分配脉冲
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。A起动原动机滑油泵，进行预润滑B判断发电机组电压是否建立C判断在规定时间内机组是否起动成功D进入并车调频程序
单选题主机遥控系统的主起动逻辑回路中，其起动准备逻辑条件包括（）。 ①起动的鉴别逻辑； ②换向的鉴别逻辑； ③制动的鉴别逻辑； ④盘车机脱开； ⑤低于发火转速； ⑥滑油压力正常。A①②⑥B③④⑥C②③⑤D④⑤⑥
单选题在船舶电站中，自动起动备用发电机组的条件是（）。 ①电网电压降低到欠压保护值时； ②电网中最小功率余量小于单机额定功率的25%； ③发电机组出现逆功现象时； ④脉冲分配器输出1信号； ⑤发电机组无起动阻塞信号； ⑥发电机组转换开关应在“自动”位置。A①③⑤⑥B②③④⑤C①②③④D②④⑤⑥
单选题在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，要形成增机指令时，RS触发器R和S端状态为（），可控振荡器S的状态为（）。A0、0；停止工作B0、1；停止工作C1、0；起振D1、1；起振
单选题在船舶电站中，各台发电机组用（）电路控制起动，该电路输出（）信号起动发电机组，起动成功后用（）信号封锁起动。A与门；1；n=0B与非门；0；n=1C与门；0；n=1D与非门；1；n=0
单选题在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，在2号机组起动过程中，或非门的三个输入端的状态为（），其输出状态为（）。A0、0、0；1B0、0、0；0C0、1、0；1D0、1、0；0