华人民共和国飞行基本规则规定,飞行高度层按照以下哪个标准划分()。A、真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层B、磁航线角在180度至359度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层C、航线角在180度至359度范围内,高度由900米至8400米,每隔600米为一个高度层

华人民共和国飞行基本规则规定,飞行高度层按照以下哪个标准划分()。

  • A、真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层
  • B、磁航线角在180度至359度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层
  • C、航线角在180度至359度范围内,高度由900米至8400米,每隔600米为一个高度层

相关考题:

航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因,需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时,必须明确改变的高度层以及()。A.改变高度层的地段和速度;B.改变高度层的速度和时间;C.改变高度层的地段和时间;

在真航线角0度到179度范围内:()A.高度由900到6600米每隔600米为一个高度层,飞行高度6600米以上每隔1200米为一个高度层B.高度由900到8100米每隔600米为一个高度层,飞行高度8700米以上每隔1200米为一个高度层C.高度900到8100米每隔600米为一个高度层,飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层

航路飞行中,从5100米(含)至7800米(含)之间,共有多少个高度层()A.4B.3C.7

等待空域飞行高度层,从高度600米开始到6000米,每隔多少米为一个高度层A.150米B.300米C.450米

“向东飞行使用奇数高度层”是否正确?“我国高度层间隔标准中,每隔600米一个高度层”是否正确?

航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因,需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时,必须明确改变的高度层以及()。A、改变高度层的地段和速度;B、改变高度层的速度和时间;C、改变高度层的地段和时间。

等待空域飞行高度层,从高度()米开始到()米,每隔300米为一个高度层.A、600米,9000米B、600米,6000米C、300米,6000米

航空站区域内,高度层配备规定为:无论航向如何,每隔()米为一个高度层,()米以上,每隔()米为一个高度层。A、300,6000,600B、400,6000,800C、300,7000,600D、400,7000,800

失去通信联络的航空器改航去备降场,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,如果原高度层不符合新航向的高度层配备,在(),管制员应指挥其下降()米飞行,并在最低安全高度层以上飞行。A、6600(含)-12000米,300B、6600(不含)-12000米,600C、6600(含)米以下,600D、6000(含)米以下,300

等待空域的飞行高度层是:从高度600米开始,每隔300米为一个高度层,最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于(),距仪表进近程序起始高度不得小于()。A、600,300B、300,600C、900,600D、600,900

飞行计划电报(FPL)中,高度层数据以“F”开始时,代表()。A、英制,飞行高度层,单位100英尺B、英制,飞行高度层,单位10英尺C、公制,飞行高度层,单位10米D、公制,飞行高度层,单位10米

如果ATC许可飞机在地面放行的巡航高度层以上飞行时()A、机组应将新的巡航高度层输入INIT页面B、更高的高度层将自动由FCU的高度旋钮选择C、机组必须在进程页面更改高度

真航线角在0度至179度范围内:()。A、高度由900米至6600米,每隔600米为一个高度层;高度在6600米以上,每隔1200米为一个高度层B、高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层;高度在8700米以上,每隔1200米为一个高度层C、高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层;高度在9000米以上,每隔1200米为一个高度层

真航线角在180度到359度范围内()A、高度由600到8400米每隔600米为一个高度层,飞行高度8400米以上每隔1200米为一个高度层B、高度由600到6000米每隔600米为一个高度层,飞行高度6000米以上每隔1200米为一个高度层C、高度由600到9000米每隔600米为一个高度层,飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层

航路飞行中,从5100米(含)至7800米(含)之间,共有多少个高度层()A、4B、3C、7

等待空域飞行高度层,从高度600米开始到6000米,每隔多少米为一个高度层().A、150米B、300米C、450米

航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及().A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间

真航线角在0度至179度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。A、高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。B、高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层;高度在8900米至12500米,每隔600米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔1200米一个高度层。C、高度由900米至6000米,每隔300米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。D、高度由600米至5700米,每隔300米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔600米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔1000米一个高度层。

西部航路的高度层配备是()。A、SAGAG至思茅段按现行高度层配备,思茅至库车段使用10200米、11400米高度层;REVIK至库车段按现行高度层配备,库车至思茅段使用9600米、10800米、12000米。B、SAGAG至思茅段按现行高度层配备,思茅至库车段使用9600米、10800米、12000米;REVIK至库车段按现行高度层配备,库车至思茅段使用10200米、11400米高度层。C、SAGAG至思茅段使用10200米、11400米高度层,思茅至库车段按现行高度层配备;REVIK至库车段使用9600米、10800米、12000米,库车至思茅段按现行高度层配备。D、SAGAG至思茅段使用9600米、10800米、12000米,思茅至库车段按现行高度层配备;REVIK至库车段使用10200米、11400米高度层,库车至思茅段按现行高度层配备。

过渡高度层是指()。A、本机场规定的修正海平面气压高度以上的高度层B、本机场规定的过渡高度到过渡高度层之间的夹层C、在过渡高度以上的最低可用飞行高度层D、在机场区域内划定的一个高度层,在这个高度层以下,航空器的垂直位置是用标准气压高度来表示

真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔()米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔()米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔()米为一个高度层。A、600 600 1200B、600 600 600C、400 600 900D、600 600 900

飞行的大部分时间所保持的高度层是()。A、巡航高度层B、过度高度层C、平均高度层D、标准高度层

对于国际飞行来说,制备“High-LevelSignificantPrognosticChart”(高空重大天气预报图)是为了用在()。A、FL290以上的任何飞行高度层B、FL100至FL180的高度层C、FL180至FL600的高度层D、FL100以下的高度层

当在飞行中遇到冰粒表明飞机的位置在().A、雷暴的高高度层B、冻雨的高高度层C、雪的高高度层

航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间D、改变高度层的进入点和时间

多选题关于高度层,以下说法正确的有()A间隔标准中的高度层以国际标准大气1013.2毫巴作为基准B国际间隔标准规定,29000英尺以下,每2000英尺为一顺向高度层C国际间隔标准规定,29000英尺以上,每3000英尺为一顺向高度层D飞行高度升高,高度层间隔减小

单选题华人民共和国飞行基本规则规定,飞行高度层按照以下哪个标准划分()。A真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层B磁航线角在180度至359度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层C航线角在180度至359度范围内,高度由900米至8400米,每隔600米为一个高度层

问答题向东飞行使用奇数高度层”是否正确?“我国高度层间隔标准中,每隔600米一个高度层”是否正确?