转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于()时更换。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。 A.9±3B.6±1C.9±1D.10±3
装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。 A.7±1B.8±1C.9±1D.5±1
JC£3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为()mm。 A、4±1B、5±1C、6±1D、7±1
转K4型装用钢弹簧弹性旁承时,双L形磨耗板与旁承盒的纵向间隙之和不得大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为（）。A、3±1mmB、7±1mmC、5±1mmD、6±1mm
架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度：装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（）mm。A、9±3B、6±1C、9±1D、10±3
转8A型转向架的旁承型式为（）。A、间隙旁承B、常接触旁承C、弹性旁承D、常接触弹性旁承
转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙（）mm。A、10±2B、9±2C、9±1D、10±1
装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为（）A、5正负1mmB、6正负1mmC、7正负1mmD、9正负1mm
检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD、装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙
转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm时更换。
转K4型装用钢弹簧弹性旁承时，双L形磨耗板与旁承盒的纵向间隙之和不得大于（）。
转K4型装用钢弹簧弹性旁承时，下旁承调整垫板总厚度为（）。
转K4型钢弹簧弹性旁承须更换为符合要求的为橡胶弹性旁承。
转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于3mm时更换。
装用转K5型旁承体上、下部底平面的距离小于（）时更换为新品。A、6mmB、8mmC、9mmD、10mm
装用转K5型转向架时，旁承体上部与旁承体下部的间隙为（）A、6±1mmB、7±1mmC、8±1mmD、9±1mm
装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（）mm。A、7±1B、8±1C、9±1D、5±1
装用转K2、转K6、转8AG、转8G、转8B、转8AB、转K1转向架的货车，上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子（或支承磨耗板）的间隙须（）。A、5±1mmB、6±1mmC、3±1mmD、4±1mm
K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承，由旁承体组成、调整垫板组成、（）等配件组成。
单选题装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（）mm。A7±1B8±1C9±1D5±1
单选题装用转K5型转向架时，旁承体上部与旁承体下部的间隙为（）A6±1mmB7±1mmC8±1mmD9±1mm
单选题装用转K4、转K5型转向架时，上下旁承须接触，弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。A3±1mmB7±1mmC5±1mmD9±1mm
填空题K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承，由旁承体组成、调整垫板组成、（）等配件组成。
单选题转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙（）mm。A10±2B9±2C9±1D10±1
单选题检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A铁路货车装用双作用弹性下旁承B上下旁承须接触C装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙