我们在全车检查时,发电机发电量应大于14.5伏,蓄电池启动电压应大约7伏。()

我们在全车检查时,发电机发电量应大于14.5伏,蓄电池启动电压应大约7伏。()


相关考题:

空调列车出库前,检查24V启动蓄电池电压须大于() ,电压不足时要充足或更换电池。A.24VB.28VC.30VD.34V

关于柴油发电机启动,正确的是() A、禁止机组带载启动B、按下启动按钮,若启动不成功,应等待20s左右,再作尝试。若连续3次启动不成功,应停止启动,排除蓄电池电压或油路等故障因素后,再启动C、在严寒环境下启动机组,必须要做准备工作。使用适用于当地气温的冬季燃油。在环境温度特别低的情况下,建议加装预热系统,同时应确保给冷却系统加防冻剂D、蓄电池必须处于良好状态。低温会降低蓄电池容量

直流发电机与蓄电池组并列运行时应使发电机输出直流电压()。A、和蓄电池组电压相等;B、低于蓄电池组电压C、高于蓄电池组电压2—3VD、对蓄电池组进行强充电

在车辆维修前检查发动机外观及附件时,检查发电机发电量时发电机的输出电压应为()。A、9-10VB、12VC、14.5V

在测量电压时,点火开关应处于“ON”位置,蓄电池电压应≥11V。

在发电并网时,我们操作要控制发电机的电压()网外电压。A、大于B、小于C、等于D、都可以

在柴油机启动工况时,启动发电机作为(),由蓄电池供电,驱动柴油发电机组。

属于MRS 5控制装置功能的有()A、接收和处理来自传感器和开关的信息B、控制执行器和显示装置C、在发生严重碰撞时控制安全蓄电池的负电极断开D、在蓄电池电压降低时提高发电机的发电量

蓄电池充足电,在(25±5)℃的条件下,以启动电流连续放电5s后,端电压应大于或等于()。A、8VB、9.6V

故障励磁时,QF在低电压下,YD励磁由()供给。A、蓄电池B、启动发电机C、励磁机

在激活列车后,检查蓄电池电压应大于84V。

检查受电弓功能时占有列车后检查蓄电池电压应大于()VA、84B、96C、110D、137.5

莆电池严熏亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。

蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。

启动发电机的发电工况电压高于()电压时,可向蓄电池充电。

固定油机发电机组设备得启动电池应经常处于(),每月检查一次充电电压及()。

发电机启动时,当升速后应时行哪些检查,并网时升压至额定值时应注意什么,发电机正常运行时应检查什么?

申请电瓶时,QIR上必须有充电前后的电压值和充电后的()A、电瓶电压B、发电机发电量C、启动电压D、漏电量

发电机调节器的断流器作用是()。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时,可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时,将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流

汽车在高速行驶时,因为发电机发电量充足,所以蓄电池停止工作。

双级电磁振动式调节器在发电机转速升高时,其端电压略大于蓄电池的端电压,激磁电流为()供给。A、自激B、它激C、蓄电池D、电容器

填空题启动发电机的发电工况电压高于()电压时,可向蓄电池充电。

判断题在激活列车后,检查蓄电池电压应大于84V。A对B错

单选题蓄电池充足电,在(25±5)℃的条件下,以启动电流连续放电5s后,端电压应大于或等于()。A8VB9.6V

单选题检查受电弓功能时占有列车后检查蓄电池电压应大于()VA84B96C110D137.5

单选题故障励磁时,QF在低电压下,YD励磁由()供给。A蓄电池B启动发电机C励磁机

填空题蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。