中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于()。 A、30°B、45°C、60°D、90°
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。() 此题为判断题(对，错)。
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。A、30°B、45°C、60°D、90°
车体各梁、柱腐蚀深度不大于（）A、30%B、40%C、50%D、60%
中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取堆焊、挖补或者补强。A、20%B、30%C、40%D、50%
端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于（）时采取挖补、截换或者更换。A、20%B、30%C、40%D、50%
中梁、侧梁截换检修时接口夹角不大于（）并且要两面焊。A、25°B、30°C、40°D、45°
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%
截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。A、50±20B、30±10C、40±15D、45±20
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。A、30B、50C、55
中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）A、30°B、45°C、50°D、60°
人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）A、30°B、45°C、60°D、90°
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A、20%B、30%C、40%D、50%
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。
中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。A、30%B、40%C、50%D、60%
中梁下盖板腐蚀深度不大于（）A、20%B、30%C、40%D、50%
判断题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。A对B错
单选题端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于（）时采取挖补、截换或者更换。A20%B30%C40%D50%
单选题车体各梁、柱腐蚀深度不大于（）A30%B40%C50%D60%
单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A30%B40%C50%D60%
单选题中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）A30°B45°C50°D60°
单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度不大于（）A30%B40%C45%D50%
单选题侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A20%B30%C40%D50%
单选题无盖货车上侧梁、上端梁在两角柱间上、下弯曲不大于（）。A20mmB30mmC40mmD50mm
填空题人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
单选题中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取堆焊、挖补或者补强。A20%B30%C40%D50%