用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,先()后()两侧交替进行紧固,紧固力矩()N.m。

用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,先()后()两侧交替进行紧固,紧固力矩()N.m。


相关考题:

用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,()两侧交替进行紧固,紧固力矩100N·m。 A、先外后内B、先内后外C、先中间后两边

中心锚结线夹螺栓的紧固力矩应严格符合要求,力矩值(),否则易出现裂纹。 A、允许略小B、允许略大C、不能小同时也绝不能大

直线区段的中心锚结线夹端正,曲线区段中心锚结线夹与接触线倾斜度相一致。() 此题为判断题(对,错)。

中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出 10-20mm

用力矩扳手(19MM头子)紧固接触线中心锚结线夹螺栓,先外后内两侧交替进行紧固,紧固力矩()N·m.

在加氢装置试压气密时,一般微漏,可不降压,直接上紧法兰,实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固,液压扳手紧固时()。A、一直紧到紧不动为止B、根据液压扳手规定的使用力矩上限确定螺栓的最高紧固力矩C、应注意上紧力矩不能超过螺栓设计规定值D、无严格要求,随便紧

中心锚结线夹处导线高度比正常导高高10~20mm,中心锚结线夹处接触线应平顺

轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行最大扭力矩复验。

《电气化铁路接触网零部件》(TB/T2075.1~2075.54—2002)规定,接触网中心锚结线夹螺栓紧固力矩为()A、13N*MB、25N*MC、40N*MD、44N*M

《电气化铁路接触网零部件》(TB/T2075.1~2075.54—2002)规定,T150承力索中心锚结线夹螺栓紧固力矩为()A、13N*MB、25N*MC、40N*MD、44N*M

防断式中心锚结线夹的技术状态应符合要求,以下说法正确的是()。A、中心锚结线夹应安装牢固B、中心锚结线夹在直线上应保持铅垂状态C、中心锚结线夹在曲线上应与接触线的倾斜度不一致D、中心锚结线夹处的接触线高度应与邻点吊弦处导高相等,允许偏差0-10mm

接触线中心锚接线夹 M12 不锈钢螺栓紧固力矩标准值为 44 Nm。

紧固双螺栓、多螺栓零件时应注意的事项有( )。A、使用扭矩扳手进行紧固B、按标准力矩进行紧固C、双螺栓的紧固要注意对称性D、多螺栓的紧固要注意交替性

中心锚结线夹处的接触线高度比两侧高出50-100毫米。

高速铁路接触网中心锚结柱中心连线垂直于线路中心线;承力索中心锚结线夹螺栓穿向正确,承力索中锚线夹应由线路侧穿向田野侧。

下列关于力矩扳手的使用方法中正确的选项是()。A、用扳手旋转紧固点两周左右完成紧固B、应使用单手完成螺栓紧固C、应对力矩扳手进行力矩值的设定D、应握紧力矩扳手的中间位置进行紧固

多选题防断式中心锚结线夹的技术状态应符合要求,以下说法正确的是()。A中心锚结线夹应安装牢固B中心锚结线夹在直线上应保持铅垂状态C中心锚结线夹在曲线上应与接触线的倾斜度不一致D中心锚结线夹处的接触线高度应与邻点吊弦处导高相等,允许偏差0-10mm

填空题用力矩扳手(19MM头子)紧固接触线中心锚结线夹螺栓,先外后内两侧交替进行紧固,紧固力矩()N·m.

填空题用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,先()后()两侧交替进行紧固,紧固力矩()N.m。

多选题紧固双螺栓、多螺栓零件时应注意的事项有( )。A使用扭矩扳手进行紧固B按标准力矩进行紧固C双螺栓的紧固要注意对称性D多螺栓的紧固要注意交替性

多选题高铁接触网零部件、螺栓必须使用力矩扳手,按照规定力矩紧固,下列有关力矩规定说法正确的是()。A70型承力索座顶紧螺丝紧固力矩为75N.mB70型套管单耳U螺栓紧固力矩为70N.mC可调整式整体吊弦固定螺母紧固力矩为15N.mD定位线夹M10螺栓紧固力矩为25N.m

判断题高速铁路接触网中心锚结柱中心连线垂直于线路中心线;承力索中心锚结线夹螺栓穿向正确,承力索中锚线夹应由线路侧穿向田野侧。A对B错

单选题用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,()两侧交替进行紧固,紧固力矩100N〃m。A先外后内B先内后外C先中间后两边

单选题中心锚结线夹螺栓的紧固力矩应严格符合要求,力矩值(),否则易出现裂纹。A允许略小B允许略大C不能小同时也绝不能大

判断题接触线中心锚接线夹 M12 不锈钢螺栓紧固力矩标准值为 44 Nm。A对B错

判断题中心锚结线夹处导线高度比正常导高高10~20mm,中心锚结线夹处接触线应平顺A对B错

单选题《电气化铁路接触网零部件》(TB/T2075.1~2075.54—2002)规定,接触网中心锚结线夹螺栓紧固力矩为()A13N*MB25N*MC40N*MD44N*M