C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置连杆磨耗套外表面与连杆外表面高度差不小于()。A、0.5mmB、1mmC、3mmD、5mm

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置连杆磨耗套外表面与连杆外表面高度差不小于()。

  • A、0.5mm
  • B、1mm
  • C、3mm
  • D、5mm

相关考题:

在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须(),不得有焊接缺陷,焊后将高出磨耗板表面的焊缝打磨平整。 A、点焊B、局部焊C、塞焊D、满焊

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座同一磨耗板平面度不大于()。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

斜楔销轴探伤检查,出现裂纹或直径磨耗大于()时更换A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm

缸套外表面上易产生穴蚀的部位是()。A、沿连杆摆动方向两侧B、垂直于连杆摆动方向两侧C、上端面D、下端面

ZYJ7型分动外锁闭电液转辙机,外锁装置的尖轨连接铁及其锁轴磨损不得超过()A、0.5mmB、1mmC、2mmD、2.5mm

KF60、KF60AK型自动倾翻车气缸倾翻机构缸体底部、中部处内径磨耗不大于()。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、5mm

C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

斜楔滚轮直径磨耗量大于3mm时更换,组装后的斜楔上4个滚轮直径差不大于()。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm

转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置,由侧架立柱磨耗板、斜楔(或组合式斜楔)、斜面磨耗板组成。

贯通道渡板磨耗条表面距离安装铆钉不到()时应进行更换A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm

ZYJ7型分动外锁闭道岔,外锁装置的尖轨连接铁,锁轴磨损不得超过()。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、2.5mm

转8A型转向架在临修中要求正确的是()A、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mmB、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mmD、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

电机换向器表面不许有凸片及严重烧损,磨耗深度不得超过()mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、0.8mm

为了从汽缸套内取出连杆,同时又要保证连杆的强度,连杆大头一般做成()斜剖的形式。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准:均载装置旁承滚轮座与()不得接触。A、下旁承平面磨耗板B、下旁承磨耗板C、均载装置安装座下平面D、均载装置安装座

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准:()与枕梁的连接螺栓螺母无松动、丢失。A、均载装置连接杆B、均载装置旁承滚轮座C、均载装置安装座下平面D、均载装置安装座

填空题为了从汽缸套内取出连杆,同时又要保证连杆的强度,连杆大头一般做成()斜剖的形式。

单选题C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座衬套裂损或内径大于()时更换A36mmB40mmC42mmD45mm

单选题C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座同一磨耗板平面度不大于()。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm

单选题C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于()时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于()时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准:均载装置旁承滚轮座与()不得接触。A下旁承平面磨耗板B下旁承磨耗板C均载装置安装座下平面D均载装置安装座

单选题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准:()与枕梁的连接螺栓螺母无松动、丢失。A均载装置连接杆B均载装置旁承滚轮座C均载装置安装座下平面D均载装置安装座

判断题转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置,由侧架立柱磨耗板、斜楔(或组合式斜楔)、斜面磨耗板组成。A对B错

单选题C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置连杆磨耗套外表面与连杆外表面高度差不小于()。A0.5mmB1mmC3mmD5mm