工程技术公司各型飞机技术记录本和客舱记录本是由维修管理部制订、修订和报批的。

工程技术公司各型飞机技术记录本和客舱记录本是由维修管理部制订、修订和报批的。


相关考题:

当飞行乘务员在执行航班任务时,在直接准备阶段,首先先检查《客舱故障记录本》(CLB)的原始记录,了解该飞机的设备使用状况及所采取的维修措施。此题为判断题(对,错)。

如客舱乘务员座椅失效,乘务长必须通知机务并填写《客舱记录本》(CLB)

内话机故障时应填写()A、《客舱维修记录本》B、《乘务工作日志》C、《机上事件报告单》

CLB是指()A、公司管理手册B、客能记录本C、公司营运指导文件D、客舱管理记录本

CLB是指()。A、客舱记录本B、机务记录本C、飞行技术记录本

遇旅客因颠簸而受伤时需填写以下哪些单据?()A、《见证人和客舱乘务员证词报告单》B、《机上事件报告单》C、《乘务日志》D、《客舱维修记录本》

餐车故障时,乘务组应()。A、将该故障填写在《客舱维修记录本》和《乘务工作日志》B、将该故障填写在《乘务工作日志》C、在故障的餐车上贴挂“故障标牌”D、将该故障填写在《客舱维修记录本》

《客舱维修记录本》只能给乘务组使用,由乘务长负责填写飞行中出现的客舱设备的不正常情况。

根据公司《运行手册》规定,当飞机运行中发生紧急医疗事件时,必须要按要求填写()A、紧急医疗事件报告单,知情同意书B、客舱记录本,知情同意书C、紧急医疗事件报告单,客舱记录本

《客舱维修记录本》中用于区别飞机故障是来源于机组或地面机务检查的选项,应分别打“√”。

适航管理工作“五.四”原则的“四”指:().A、维修机构、维修人员、航空器、营运人。B、飞机、工具设备、人员、航材。C、营运人、维修机构、航空器、维修记录。D、工程技术部门、质量控制部门、生产管理部门、人员培训部门。

定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行,并且填写《飞机定检放行证书》,完成飞机的适航性放行。

主控维修单位是指什么单位?()A、东航工程技术公司B、上海飞机维修基地C、上海主基地D、上海主维修基地

机组口头反映问题的处理和排故情况不需要在飞机技术记录本和/或客舱记录本中予以记录。

跳开关跳出后,乘务长应报告机长并填写《客舱维修记录本》。

《客舱维修记录本》由乘务组和机务人员共同使用。

当飞机短停时发现多条故障或缺陷时,应在飞机记录本上分条叙述,并以阿拉伯数字逐条编号;同样维修人员发现故障或缺陷时,应采用同样的方式填写飞行记录本。

东航工程技术公司总部所在地是指?()A、上海飞机维修基地B、上海主维修基地C、西安维修基地

什么单位是东航MEL的管理部门?()A、股份公司飞行技术管理部B、工程技术公司上海主维修基地维修管理部C、工程技术公司工程技术部

东航工程技术公司实行()一体化垂直管理模式,通过统一飞机工程管理和统一飞机维修管理,充分发挥机队规模效应,实现统筹维修与工程管理。A、集中管理,权责明晰,统一控制,适航维修B、集中管理,权责明晰,统一控制,指令维修C、集中管理,权责明晰,跟踪控制,指令维修

厦航飞行记录系统由()组成A、飞行记录本、客舱记录本B、航线维修记录本、客舱记录本C、飞行记录本、航线维修记录本D、飞行记录本、航线维修记录本、客舱记录本

一张已编号的《客舱维修记录本》内的报告单可填写:()A、多条故障(缺陷)B、一条故障(缺陷)C、多项维修工作D、单项维修工作

乘务长在每个航班中的工作()A、不需填写客舱记录本B、上机后检查客舱记录本C、只要与旅客进行沟通D、都不对

如客舱中出现不影响安全方面的故障,如来不及填写《客舱故障记录本》可以口头与机务维修人员交接。

空中警察将生化隔离包移交地面有关部门处理,()应将生化隔离包的使用情况填入“客舱维修记录本”中,由机务部向保卫部索取进行补充配置A、空中警察B、乘务长C、空中警察和乘务组成员均可D、空中警察(航空安全员)

离机前,乘务组需要确认().A、所有舱门滑梯已解除预位B、客舱清舱完毕,无旅客遗留物品C、飞机电源已关闭D、乘务长确认有故障的客舱设备已登记在《客舱故障记录本》

单选题《客舱记录本》是用来记录()A客舱医疗事件B客舱服务投诉C客舱设备故障D客舱重大事件