按载重与平衡的原理，装载重量对平衡的影响直接取决于该重量到下列哪一点的距离？（）A、飞机的中心线B、机身中心C、重心
按载重与平衡的原理，装载重量对平衡的影响直接取决于该重量到下列哪一点的距离？（）
- A、飞机的中心线
- B、机身中心
- C、重心
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下列属于货车严重超偏载有() A、大于货车容许载重5吨B、货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mmC、货车两转架承受重量之差大于15吨D、货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm
在计算飞机的重量和平衡时，如果所有部件的重心位置计算值都为正值.问：飞机的基准面应该在（）？A、主起落架的中心线位置B、机头位置或飞机前面C、根据机型不同，可能在机头中心线位置或尾轮中心线位置
核查一架英美制飞机的载重与平衡时，所使用的最大重量数据一般可以从（）查到。A、在飞机履历本的后面B、飞机技术规范或型号合格证数据单上C、通过将空重与有效装载相加求得D、通过对飞机称重得到空重，再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
核查一架英美制飞机的称重与平衡时，使用的最大重量数据一般可以从哪里查到？（）A、在飞机履历本的后面B、飞机技术规范C、通过将空重与有效装载相加求得D、通过对飞机称重得到空重，再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后，如果重心不在实用重心范围内，可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内？（）A、只能减少飞机的装载重量。B、适当调整装载或加临时压舱物。C、在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。D、在合适的位置增加飞机的装载。
在计算载重与平衡时，认为飞机满足平衡要求的条件是：（）。 A、飞机的所有力臂均落在重心范围内B、乘客在飞机内移动将不会导致其力臂落到重心范围之外C、驾驶员能够通过使用升降舵配平来校正不平衡D、装载好的飞机，其实际重心落在飞机的重心范围内
以下有关飞机平衡的基本知识叙述，错误的是（）。A、飞机作任何的转动都是围绕飞机的重心进行的B、飞机重心的位置取决于载量在飞机上的分布C、除重心位置外，其他部分的载重量发生变化，飞机重心位置都会移动D、重心位置总是向载重量减少的方向移动
如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置（）。A、装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量B、将空机重量和装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量C、速度在3~8M/s的转动，应使用滴油润滑法D、实用重心的位置是总力矩除以空机重量
核查一架英美制飞机的载重与平衡时，所使用的最大重量数据一般可以从何处查到？（）A、在飞机履历本的后面B、飞机技术规范或型号合格证数据单上C、通过将空重与有效装载相加求得D、通过对飞机称重得到空重，再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
在计算载重与平衡时认为飞机满足平衡的条件是什么（）。A、装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内B、装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内C、确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全D、装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内
如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置？（）A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。
单选题对装载非营业货物的非运用重车，其“运统1”的载重栏按（）计算。A计费重量B实际装载重量C按标记载重的1/3D按标记载重的1/2