轨道维护保养中,轨道螺栓应每周检查一次,及时紧固,不能有松动、弯曲、断裂、缺失等情况。

轨道维护保养中,轨道螺栓应每周检查一次,及时紧固,不能有松动、弯曲、断裂、缺失等情况。


相关考题:

绞车连续运转,应随时检查各连接件和紧固件是否齐全,螺帽、销子等有无松动、脱落,特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。()此题为判断题(对,错)。

执勤中队执行任务后,必须及时对装备器材进行清洁、晾晒、紧固、润滑,逐件逐项进行保养,每周必须及时对使用过的装备器材进行一次维护保养。()

火灾显示盘接线保养的保养方法()。A.发现螺栓、垫片及配件有生锈现象及时予以更换B.用螺丝刀紧固,接线端烫锡C.检查接线端子有无松动情况,发现松动应用螺丝刀紧固,确保连接紧密D.检查线路接头处有无氧化或锈蚀痕迹,若有则应采取防潮、防锈措施,如镀锡和涂抹凡士林等

下列不属于火灾显示盘接线保养的保养方法()。A.发现螺栓、垫片及配件有生锈现象及时予以更换B.用螺丝刀紧固,接线端烫锡C.检查接线端子有无松动情况,发现松动应用螺丝刀紧固,确保连接紧密D.检查线路接头处有无氧化或锈蚀痕迹,若有则应采取防潮、防锈措施,如镀锡和涂抹凡士林等

钢管杆的运行维护应加强对钢管杆的()、锈蚀情况、螺栓紧固程度、法兰连接情况等检查。A倾斜B焊缝裂纹C弯曲D接地情况

每周应对游乐设施轨道、轨枕、主梁有无松动、变形、裂纹及腐蚀进行一次安全检查。

轨道压板应及时调整,不能有()、()、()等情况,腐蚀严重的要及时更换。

轨道螺栓应每日检查及时紧固不能有()、()、()、()等情况。

轨道压板、螺栓发生断裂、破损及时()。A、更换B、焊接C、紧固D、联接

用起子检查行走轨道压紧螺栓、压板是否有松动、脱落。

以下四项,()不是闸门紧固部件的检查应注意内容。A、用眼观可以直观检查闸门紧固部件是否缺失和松动。发现缺失,应及时补充。发现损坏,应及时更换。B、用小锤轻轻敲击和用扳手扭动螺栓进行检查判断紧固部件是否处于损坏、锈死状态。发现松动,应及时紧固。发现锈死的螺栓,应及时更换新件。C、要做好安全防护,确保工作人员的人身安全。D、工作完毕,应及时做好记录

井架的螺栓、扣件连接的紧固情况应定期检查,( )进行一次。A、每周B、每月C、半年D、一年

在对接地连接系统的维护工作中,应重点检查螺栓紧固接点,及时更换腐蚀了的垫片。

螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。A、裂纹B、变形C、弯曲D、松动

检查差速器总成时,应检查差速器两端()情况,齿轮与差速器壳紧固螺栓是否松动。

在轧制过程中应经常用铁锤等工具敲击导卫的紧固螺栓紧固楔铁等紧固件,检查其松动情况。

在坡道上架梁时,应安装带螺栓紧固装置的()与轨道紧扣。

施工机械保养中的()就是对机械各部位的连接件及时检查紧固,如扣件、卡件、锁止件等不得松开和弹簧销、锁销、开口销、卡头丢失或损坏;尤其螺栓连接部位不得松动。A、清洁B、紧固C、润滑D、调整

施工机械保养中的紧固就是对机械各部位的连接件及时检查紧固,如扣件、卡件、锁止件等不得松开和弹簧销、锁销、开口销、卡头丢失或损坏;尤其螺栓连接部位不得松动。

轨道车日常保养,进行车钩“三态”作用试验,检查()是否良好,大钩固定螺栓是否紧固。A、钩舌B、钩头C、风管D、钩销

CNG汽车车辆维护保养时,应检查()情况。发现松动,卡箍掉缺、无效应及时处理。A、充气阀B、减压器C、管线卡箍紧固D、手刹

避雷针本体格构式避雷针塔材弯曲、缺失和脱落,螺栓、角钉等连接部件缺失、松动、破损,塔脚被土掩埋,应()A、进行防腐处理B、对塔材修复、更换C、螺栓、角钉等连接部件补充、紧固D、塔脚土层清理

单选题螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。A裂纹B变形C弯曲D松动

判断题执勤中队执行任务后,必须及时对装备器材进行清洁、晾晒、紧固、润滑,逐件逐项进行保养,每周必须及时对使用过的装备器材进行一次维护保养。A对B错

单选题井架的螺栓、扣件连接的紧固情况应定期检查,( )进行一次。A每周B每月C半年D一年

单选题轨道压板、螺栓发生断裂、破损及时()。A更换B焊接C紧固D联接

多选题轨道车日常保养,进行车钩“三态”作用试验,检查()是否良好,大钩固定螺栓是否紧固。A钩舌B钩头C风管D钩销