驾驶油气两用车辆如发生天然气泄漏,应立即停车,关闭电源和储气瓶用动截止阀,待天然气挥发,确保安全后再转用汽油开回修理厂所。

驾驶油气两用车辆如发生天然气泄漏,应立即停车,关闭电源和储气瓶用动截止阀,待天然气挥发,确保安全后再转用汽油开回修理厂所。


相关考题:

现在使用天然气的车辆越来越多,在冬季使用天然气车辆时,操作正确的一项是() A.早上出车时,直接用天然气启动车辆,这样车辆不仅容易启动,还能起到节能的作用。B.冬季要经常检查水箱,防止堵塞,避免由此带来的减压器供气不足而无法正常行驶。C.如发生碰撞事故,要保护好现场等待警察对事故现场进行调查处理。D.车上常备修理工具及备件,如发现车上天然气管路有漏点,立即关闭气瓶阀门,直到自己将漏点管路完全修好后再使用天然气为燃料。

对天然气的泄漏以下处理不当的是()。 A.用氮气吹扫稀释泄漏的天然气B.降低天然气压力C.提高天然气压力D.做停车准备

液化石油气气瓶焚烧炉操作最怕的是几个危险因素,容易导致事故的发生。A.气瓶带待瓶阀入炉B.瓶阀不打开就拆卸瓶阀C.天然气不点火就打开残液入炉燃烧D.液化石油气钢瓶超期E.天然气、残液都着火后再开引风机F.天然气着火后就可以开引风机,残液可以不用管

油气转换开关的作用是()A、控制汽油箱与储气瓶的通断B、汽油的通断C、控制天然气的通断D、控制汽油与天然气的通断

供给系统:主要由充气阀、手动截止阀、天然气储气瓶、储气瓶瓶口阀、高压管路及其接头、压力传感器等部件组成。()

CNG站储气瓶如何进行防雷?()A、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于两处B、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于三处C、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于一处D、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于五处

驾驶油气两用车辆发生火险事故时,应断开电源,关闭所有气阀隔离现象,用灭火器、砂子等灭火,并视情况通知消防部门,打电话119报警。

对天然气泄漏以下处理不当的是()。A、用氮气吹扫稀释泄漏的天然气B、降低天然气压力C、提高天然气压力D、做停车准备

对天然气的泄漏以下处理不当的是()。A、用氮气吹扫稀释泄漏的天然气B、降低天然气压力C、提高天然气压力D、做停车准备

当室内发生天然气泄漏时,应及时采取有效措施控制险情,下面采取的措施错误是()。A、及时打开门窗,以加强室内外空气对流,降低室内天然气浓度B、驱散处理漏气时,室内不能带进明火C、发现室内天然气泄漏时,应立即关闭电源开关D、立即截断气源,关闭燃气管道和燃具的阀门

向燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所是()。A、加油站B、液化石油气加气站C、压缩天然气加气站D、加油加气合建站

将汽油机改装为汽油/CNG两用燃料发动机之后,当燃用天然气时,发动机的功率和转矩都会明显下降。

压缩天然气(CNG)的能储密度比液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)低。

天然气车辆每天初次起动前应打开截止阀检查管路有无泄漏。

液化石油气车辆一般使用()两种燃料。A、汽油和压缩天然气B、汽油和液化石油气C、液化石油气和压缩天然气

压缩天然气车辆一般使用()两种燃料。A、汽油和压缩天然气B、汽油和液化石油气C、液化石油气和压缩天然气

以下哪种组合被称为车辆双燃料()A、汽油和压缩天然气B、汽油和乙醇C、汽油和液化石油气D、汽油和柴油

在油气两用车行驶过程中发生压缩天然气泄漏,应当()。A、立即停车B、继续行驶C、关闭电源和储气瓶上的手动截止阀D、隔离火源

一旦汽油-CNG两用车发生火灾时,应立即()。A、关闭点火钥匙B、关闭气瓶上的手动截止阀C、用干粉灭火器灭火D、设法给储气瓶降温

压缩天然气汽车(CNGV)夜间停驶后,驾驶员应当关闭电源总开关和气瓶手动截止阀。

压缩天然气车辆与常见的燃油(汽油和柴油)车辆驾驶规则无区别。

压缩天然气车辆一般使用()两种燃料。A、汽油和压缩天然气B、汽油和液化石油气C、液化石油气和压缩天然气D、液化天然气和压缩天然气

压缩天然气汽车(CNGV)出现泄漏或CNG供给系统中有其它异常现象,要及时关闭储气瓶手动截止阀,并立即使用汽油作燃料到汽车修理厂进行修理。

压缩天然气(CNG)车用储气瓶的拆装必须是具有CNG资质改装厂的专业人员操作,其他单位和个人不得进行车用储气瓶拆装作业。

压缩天然气汽车(CNGV)的天然气储气瓶手动截止阀是燃气供给系统的加注控制总开关,也是CNG专用装置的重要安全件。

现目前,遂宁市巡游出租汽车使用两用燃料汽车的燃气是()。A、液化石油气—汽油B、乙醇—汽油C、压缩天然气—汽油

判断题天然气车辆每天初次起动前应打开截止阀检查管路有无泄漏。A对B错