200km／h区段有砟轨道基床表层厚度为()m,基床底层厚度为()m; A.0.5，1.5B.0.5，2C.0.6，1.6D.0.6，1.9
关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是（ ）。A.粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmB.粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mmC.细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmD.细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mm
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。A、40B、30C、20D、10
设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路轨距允许偏差为（）mm。A、±2B、±4C、-2～+4D、-4～+2
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm，施工单位每100m等间距检验3点。A、±20B、±15C、±10D、±25
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线道岔（直向）静态几何尺寸允许偏差（）。A、轨向2mm（弦长10m）B、水平2mmC、扭曲（基长3m）D、轨距为±2mm
基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度为（）。
时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）mA、1.7B、1.8C、1.9D、2.0
基床表层中线至路肩边缘距离允许偏差为（）mm。A、+20，0B、+50，0C、±50
基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
单选题基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。A2mB2.5mC3mD3.5
单选题路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm，施工单位每100m等间距检验3点。A±20B±15C±10D±25
填空题基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度为（）。
单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。A40B30C20D10
单选题设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路轨距允许偏差为（）mm。A±2B±4C-2～+4D-4～+2
单选题时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）mA1.7B1.8C1.9D2.0
单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。A±20B±10C0～20D0～10
单选题基床表层中线至路肩边缘距离允许偏差为（）mm。A+20，0B+50，0C±50
单选题基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。A2mB2.5mC3mD3.5m
单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。A±20B±10C0～20D0～10
多选题最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线道岔（直向）静态几何尺寸允许偏差（）。A轨向2mm（弦长10m）B水平2mmC扭曲（基长3m）D轨距为±2mm