减少滞燃期内形成的可燃混合气数量，可以降低柴油机的燃烧噪声。
减少滞燃期内形成的可燃混合气数量，可以降低柴油机的燃烧噪声。
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下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）A、柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。B、燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。C、直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。D、涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。
单选题下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是（）。A在滞燃期内，缸内压力基本与压缩线重合B滞燃期为不可控期C滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度D高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80％—100％
单选题有关柴油机燃烧过程的论述中，错误的是（）A低速柴油机的后燃期较短，高速机的后燃期较长B后往往不能完全避免，但越短越好C柴油机在部分负荷运转时后燃期长，全负荷运转时后燃期短D加强燃烧室空气涡流，改善可燃混合气的形成条件有利于缩短后燃
单选题下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）A柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。B燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。C直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。D涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。