关于悬挂的检查，下面哪种说法是对的（）A、在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜B、为检查汽车的倾斜，用举升器升起汽车C、为检查减振器的减振力，用举升器升起汽车D、为检查减振器的减振力，当轮胎在地面上时，上下摇晃及时并观察晃动后汽车的表现

关于悬挂的检查，下面哪种说法是对的（）

  • A、在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜
  • B、为检查汽车的倾斜，用举升器升起汽车
  • C、为检查减振器的减振力，用举升器升起汽车
  • D、为检查减振器的减振力，当轮胎在地面上时，上下摇晃及时并观察晃动后汽车的表现

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双柱托举式汽车举升器主要适用于中型汽车。() 此题为判断题(对，错)。
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调整汽车车轮前束时，应将汽车放置在()。A.平直且硬实的路面上B.大型举升器上C.中型举升器上D.平直且较软的路面上
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检查汽车的前轮前束，可将汽车放置在举升器上进行。此题为判断题(对，错)。
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车速台举升器的作用是方便汽车进出,当举升器上升时滚筒制动( )此题为判断题(对，错)。
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关于悬挂的检查，下面哪种说法是对的？（ ）A.在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜B.为检查汽车的倾斜，用举升器升起汽车C.为检查减振器的减振力，用举升器升起汽车D.为检查减振器的减振力，当轮胎在地面上时，上下摇晃及时并观察晃动后汽车的表现
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关于悬挂的检查，下面哪种说法是正确的（）。A、在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜B、为检查汽车的倾斜，用举升器升起汽车C、为检查减振器的减振力，用举升器升起汽车D、为检查减振器的减振力，当轮胎在地面上时，上下摇晃几次并观察晃动后汽车的表现
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轮胎的作用有（）：A、缓冲减振B、与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力C、保证汽车通过性D、承受汽车重力；
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调整汽车车轮前束时，应将汽车放置在（）。A、平直且硬实的路面上B、大型举升器上C、中型举升器上D、平直且较软的路面上
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在汽车悬挂压缩行程内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振。
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在冷车的情况下检查机油油面时应确保汽车（）停放。A、前高后低B、平稳C、倾斜
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电控悬架的防“后仰”控制：在汽车加速时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（）状态，以抑制汽车后仰。A、“高”B、“低”C、“中间”
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用举升机举升车辆时，（）是对的。A、直接举升B、在举升中要不断停下检查C、举升150mm后停下检查后再举升
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用举升机举升车辆时，（）是对的。A、直接举升B、在举升中要不断停下检查C、举升150mm后停下检查后再举升D、举升时可以站人
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用举升机举升车辆时，哪个操作是对的（）A、直接举升B、在举升中要不断停下检查C、举升150mm后停下检查后再举升D、以上说法都正确
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汽车减振器是利用减振器油的不可压缩性来起减振作用的。
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汽车悬架的减振器在伸张行程内，为迅速减振，减振器的阻尼力应（）。A、大B、无限大C、没有D、小
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电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（）状态，以抑制汽车制动时“点头”。A、“高”B、“低”C、“中间”
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汽车悬架不包括（）。A、弹性元件B、减振器C、传力装置D、举升器
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双柱托举式汽车举升器主要适用于中型汽车。
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举升器一般分为汽车局部举升器和汽车整车举升器两种。
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卧式气动举升小车属于汽车（）举升器。A、部件B、局部C、总成D、整体
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关于悬架的检查方法中，（）是正确的。A、在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜。B、用举升器升起汽车，检查汽车是否倾斜。C、用举升器升起汽车，检查减振器的减振力。D、汽车停放在平坦地面上，向下按压汽车，观察汽车的摆动情况，检查减振器的减振力
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举升器一般分为汽车（）和汽车整车举升器两种。A、部件举升器B、总成举升器C、局部举升器D、千斤顶
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用拉力器检查汽车道路试验滑行性能时，在平坦、干燥的硬质路面上开始拉动汽车的拉力，不超过汽车自重的（）。A、0.5%B、1.0%C、1.2%D、1.5%
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单选题汽车悬架的减振器在伸张行程内，为迅速减振，减振器的阻尼力应（）。A大B无限大C没有D小
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单选题对于某汽车行驶时前轮发生摆振，以下正确的说法是（）。A应检查车轮轴承间隙B应检查转向减振器C应检查车轮D以上说法都正确
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单选题关于悬挂的检查，下面哪种说法是正确的（）。A在检查过程中，发现汽车倾斜，给汽车加上重量来消除倾斜B为检查汽车的倾斜，用举升器升起汽车C为检查减振器的减振力，用举升器升起汽车D为检查减振器的减振力，当轮胎在地面上时，上下摇晃几次并观察晃动后汽车的表现
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