《汽车制动系统结构、性能和试验方法》（GBl2676—1999）是针对汽车（）认证实施强制性检验的指导性文件，文件所涉及的试验项目均为（）性检验项目A、新产品B、维修C、制动D、效能
《汽车制动系统结构、性能和试验方法》（GBl2676—1999）是针对汽车（）认证实施强制性检验的指导性文件，文件所涉及的试验项目均为（）性检验项目
- A、新产品
- B、维修
- C、制动
- D、效能
相关考题：
下列汽车强制性标准不属于主动安全方面标准的是（）。A、GB4599-1994汽车前照灯配光性能B、GB14167-1993汽车安全带安装固定点C、GB4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定D、GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法
按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。为此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。以下道路试验方法的优点有哪些是成立的：（）A、直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能B、能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响C、不需要大型设备和厂房D、任何道路上都可进行试验E、不需要专门的检测人员
《汽车制动传动装置修理技术条件》（GB/T18275.1～.2—2000）分别规定了汽车（）修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A、制动器B、制动管路C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
单选题下列汽车强制性标准不属于主动安全方面标准的是（）。AGB4599-1994汽车前照灯配光性能BGB14167-1993汽车安全带安装固定点CGB4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定DGB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法
判断题在制动性能检验时仅需检查“汽车制动系的结构和管路是否被改动”即可，不宜进行应急制动性能检验。A对B错