ABS的ECU是如何通过冗余方法来保证系统安全性的？
ABS的ECU是如何通过冗余方法来保证系统安全性的？
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车辆行驶时，电磁式车轮转速传感器将：（ ）(A)向ABS ECU发送交流电压信号， (B)向ABS ECU发送5v电压信号， (C)发生故障时连通接地电路， (D)向ABS ECU发送调制的数字方波信号。
关于装有ABS汽车驾驶和维护，错误的是（）A、紧急制动时，要将制动踏板踩到底B、在启动发动机后，若红色黄色警告灯亮，则此时不要紧急制动C、更换制动液或维护过程结束后，要对ABS制动系统排气，排气时要保证制动系统ECU正常工作。 D、当蓄电池电压低于11V时ABS系统不能继续工作
下列关于主动安全说法正确的是（）A、 ABS系统可以保证车辆制动时的稳定性B、 带EBV的ABS系统在制动时ABS先工作，其次才是ABS工作C、 EBA可实现更有效的制动过程D、 制动盘清洗功能可有效地降低汽车连续制动时制动盘的温度，提高车辆行驶的安全性
称ABS和ASR是提高汽车主动安全性是由于（）。A、ABS和ABS能保证不出事故B、有了ABS和ABS可以在湿滑道路上开高速车C、有ABS和ABR即使出事故也是小事故D、可以减小出事故的可能性
单选题关于装有ABS汽车驾驶和维护，错误的是（）A紧急制动时，要将制动踏板踩到底B在启动发动机后，若红色黄色警告灯亮，则此时不要紧急制动C更换制动液或维护过程结束后，要对ABS制动系统排气，排气时要保证制动系统ECU正常工作。 D当蓄电池电压低于11V时ABS系统不能继续工作
填空题ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。