汽车定置噪声测量过程中,传声器位置处的背景噪声(包括风的影响)应比被测噪声低()dB(A)以上。这里所指的背景噪声是指车辆以外的噪声A、12B、10C、14

汽车定置噪声测量过程中,传声器位置处的背景噪声(包括风的影响)应比被测噪声低()dB(A)以上。这里所指的背景噪声是指车辆以外的噪声

  • A、12
  • B、10
  • C、14

相关考题:

风罩用于减少风致噪声的影响和保护传声器,故户外测量时传声器应加戴风罩。( )此题为判断题(对,错)。

设备声级测试前后应进行背景噪声的测量,测量背景噪声时,测点位置应与被试品声级测试点( )相同,且应在规定轮廓线上.高度;方向;位置;地点

下列各题正确的是()A、噪声测量时段一般分为昼间和夜间两个时段,昼间为18h,夜间为6hB、环境噪声测量时,传声器应水平放置,垂直指向最近的反射体C、若以一次测量结果表示某时段的噪声,则应测量该时段的最高声级D、城市交通噪声监测统计中,平均车流量是各路段车流量的算术平均值E、风罩用于减少风致噪声的影响和保护传声器,故户外测量时传声器应加戴风罩

声级计的风罩用于减少风对噪声测量结果的影响和保护传声器,故户外测量时传声器应加戴风罩

汽车定置噪声测量时,测量场地之外停放的车辆、建筑物、广告牌、树木、平行的墙等,距离传声器不得小于3m。

汽车定置噪声测量时,如测量时的风速大于3m/s,则对汽车噪声的测量无效。()

如汽车定置噪声测量时的风速大于()m/s,则汽车噪声的测量无效。A、3B、5C、7

汽车定置噪声测量时,传声器与排气口端等高,在任何情况下距地面不得小于0.5m。()

《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(GB1495-2002)中,车外噪声测量对传声器的位置是如何规定的?

汽车定置噪声测量时,对排气管垂直向上的车辆,传声器放置高度应与排气管口等高,传声器朝上,其参考轴应垂直地面。传声器应放在离排气管较近的车辆一侧,并距排气口为0.6m。

汽车定置噪声测量时,传声器的参考轴应与地面平行,并和通过排气口气流方向且垂直地面的平面成45±10的夹角。传声器朝向排气口。距排气口端0.5m,放在车辆外侧。

汽车定置噪声测量时,传声器与排气口端等高,在任何情况下距地面不得小于()m。A、0.4B、0.3C、0.2

汽车定置噪声测量时,对车辆装有2个或更多的排气管,且排气管之间的间隔不大于0.3m,并联于1个消声器时,只需取1个测量位置。传声器应选择位于最靠近车辆外侧的那个排气管。

噪声测量中,测量误差产生的原因包括()等A、背景噪声影响B、反射声的影响C、环境影响D、传声器的指向性

测量噪声时,除被测噪声源以外,周围还存在与被测噪声无关的环境噪声。为了保证测量结果的准确性,应首先测量()。A、反射声B、风噪声C、背景噪声D、电磁场

风罩用于减少风致噪声的影响和保护传声器,故户外测量时传声器应加戴风罩。

判断题汽车定置噪声测量时,传声器与排气口端等高,在任何情况下距地面不得小于0.5m。()A对B错

判断题汽车定置噪声测量时,如测量时的风速大于3m/s,则对汽车噪声的测量无效。()A对B错

判断题汽车定置噪声测量时,测量场地之外停放的车辆、建筑物、广告牌、树木、平行的墙等,距离传声器不得小于3m。A对B错

问答题《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(GB1495—2002)中,车外噪声测量对传声器的位置是如何规定的?

单选题汽车定置噪声测量时,传声器与排气口端等高,在任何情况下距地面不得小于()m。A0.4B0.3C0.2

判断题风罩用于减少风致噪声的影响和保护传声器,故户外测量时传声器应加戴风罩。A对B错

单选题汽车定置噪声测量过程中,传声器位置处的背景噪声(包括风的影响)应比被测噪声低()dB(A)以上。这里所指的背景噪声是指车辆以外的噪声A12B10C14

多选题噪声测量中,测量误差产生的原因包括()等A背景噪声影响B反射声的影响C环境影响D传声器的指向性

多选题据《社会生活环境噪声排放标准》,下列关于社会生活环境噪声背景噪声测量的说法,正确的有()。A背景噪声测量时段时间长度应大于被测声源测量的时间长度B背景噪声测量时段时间长度应等于被测声源测量的时间长度C背景噪声测量时段时间长度应小于被测声源测量的时间长度D背景噪声测量环境应不受被测声源影响且其他声环境与测量被测声源时保持一致

判断题汽车定置噪声测量时,对排气管垂直向上的车辆,传声器放置高度应与排气管口等高,传声器朝上,其参考轴应垂直地面。传声器应放在离排气管较近的车辆一侧,并距排气口为0.6m。A对B错

判断题声级计的风罩用于减少风对噪声测量结果的影响和保护传声器,故户外测量时传声器应加戴风罩A对B错