关于离合器自由行程，说法不正确的是（）。A、可通过链轮来调整离合器自由行程B、可通过钢索上的螺母来调整离合器自由行程C、离合器自由行程是指从握住握把开始到感觉出钢索的抵触力大时，握把外端移动的距离D、离合器自由行程为10-20mm
关于离合器自由行程，说法不正确的是（）。
- A、可通过链轮来调整离合器自由行程
- B、可通过钢索上的螺母来调整离合器自由行程
- C、离合器自由行程是指从握住握把开始到感觉出钢索的抵触力大时，握把外端移动的距离
- D、离合器自由行程为10-20mm
相关考题：
关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降
对于普通手动变速器离合器踏板的自由行程描述正确的是（）A、随着车辆的使用，离合器踏板的自由行程会减小B、随着车辆的使用，离合器踏板的自由行程会保持不变C、随着车辆的使用，离合器踏板的自由行程会增加D、以上都可能
离合器传动打滑的原因正确的说法是（）。A、离合器踏板自由行程过小或无行程B、离合器分离间隙过大，踏板自由行程过大C、摩擦片有油污，磨损严重，铆钉露出D、离合器弹簧变软或折断，分离轴承不能回位E、分离轴承间隙过大
关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
在机械杆式操纵机构中，关于离合器踏板自由行程说法正确的是（）。A、增加分离拉杆的长度，踏板自由行程不变B、减少分离杠杆的长度，踏板自由行程减小C、减少分离拉杆的长度，踏板自由行程增大D、增加分离杠杆的长度，踏板自由行程减小
多选题关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）A自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑C自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
单选题关于离合器自由行程，说法不正确的是（）。A可通过链轮来调整离合器自由行程B可通过钢索上的螺母来调整离合器自由行程C离合器自由行程是指从握住握把开始到感觉出钢索的抵触力大时，握把外端移动的距离D离合器自由行程为10-20mm