摩托车转向系大修后,方向把应(),不得有摆振、阻滞、跑偏等现象,不得与其它部件发生干涉。A、转向角越大越好B、转向灵活C、转向半径越小越好D、转向沉稳

摩托车转向系大修后,方向把应(),不得有摆振、阻滞、跑偏等现象,不得与其它部件发生干涉。

  • A、转向角越大越好
  • B、转向灵活
  • C、转向半径越小越好
  • D、转向沉稳

相关考题:

机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有摆振等异常现象。()

铲车转向系检查时应() A、检查方向盘最大自由转动量,左右不得大于150B、转向应轻便灵活,不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象

汽车行驶时,不能保持直线方向而自行偏向一方,是转向系的()故障。A、转向沉重B、行驶跑偏C、行驶摆头

转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏

机动车在乎坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶、其转向盘不得有震摆或其他哪些异常现象()A、路感不灵B、跑偏C、路感不灵、跑偏

转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成()故障。A、转向盘自由转动量过大B、自动跑偏C、前轮摆振

转向轮轮胎气压不足容易引起()故障A、自动跑偏B、转向沉重C、前轮摆振

摩托车转向系大修后,方向把应设置(),二轮摩托车方向把左右转角不大于48°。A、限位装置B、锁止装置C、定位装置D、自锁装置

机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有摆振、路感不灵或其他异常现象

转向系的常见故障有();(),操纵不稳定;汽车行驶跑偏()和汽车高速摆振等。

车辆转向系的常见故障是转向沉重、摆头、转向跑偏。

驾驶车辆转向应灵活轻便,行驶不得有轻飘、摆振、()、阻滞及跑偏。

转向系转向应轻便灵活,行驶中不得有()现象。A、轻飘B、摆振C、抖动D、阻滞及跑偏

汽车悬架和转向系间隙过大,会引起汽车()等故障。A、方向盘振抖B、行驶跑偏C、轮胎异常磨损D、行驶噪音过大

方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A、转向不灵B、后轮甩动C、行驶跑偏D、行驶颠簸过度

汽车转向时,转动方向盘感到沉重费力,无回正感,甚至打不动的故障现象是()。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足

汽车大修竣工后道路试验中,要求转向机构操纵轻便。行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角及最小转弯直径应符合原设计要求。

左、右轮胎气压不等或左右钢板弹力不均,将造成()A、低速摆振B、高速摆振C、汽车跑偏D、转向沉重

汽车在中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉故障现象是()。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足

汽车大修竣工出厂时,转向机构应操纵轻便,行驶中无()现象,前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。A、跑偏、侧滑B、摆头、侧滑C、调头、侧滑D、跑偏、摆头

横直拉杆球销装配过紧或缺油,会导致()。A、转向沉重B、行驶跑偏C、方向盘摆振D、车轮发摆

填空题驾驶车辆转向应灵活轻便,行驶不得有轻飘、摆振、()、阻滞及跑偏。

多选题转向系转向应轻便灵活,行驶中不得有()现象。A轻飘B摆振C抖动D阻滞及跑偏

单选题转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成()故障。A转向盘自由转动量过大B自动跑偏C前轮摆振

单选题摩托车转向系大修后,方向把应设置(),二轮摩托车方向把左右转角不大于48°。A限位装置B锁止装置C定位装置D自锁装置

填空题转向系的常见故障有();(),操纵不稳定;汽车行驶跑偏()和汽车高速摆振等。

单选题摩托车转向系大修后,方向把应(),不得有摆振、阻滞、跑偏等现象,不得与其它部件发生干涉。A转向角越大越好B转向灵活C转向半径越小越好D转向沉稳