机械式变速器的常啮合齿轮的齿数比(Z1:Z2)必须为整数。

机械式变速器的常啮合齿轮的齿数比(Z1:Z2)必须为整数。


相关考题:

汽车变速器常啮合齿轮为()齿轮,滑动齿轮和齿套为()齿轮。

因分动器的降速作用比变速器大,它的常啮合齿轮均为()。 A、直齿B、斜齿C、常齿D、全齿

已知相啮合的二齿轮模数为m=6mm,齿数Z1=16,Z2=48,求中心距A

已知一正常标准直齿圆柱齿轮,齿数Z1=36,齿顶圆直径dal=105mm,配制与其啮合的齿轮,要求中心距a=116.25mm,试求这对齿轮的分度圆d1、d2直径和齿数z2。注:Dal=m(Z1 +2)

有一个齿轮传动,小齿轮齿数z1为20,大齿轮齿数z2为76,求其传动比i?

已知一对外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮的标准中心距a=200mm,齿数Z1=20,Z2=80,齿顶高系数ha*=1,压力角=20°。试求这对齿轮的模数m,传动比i12,节圆直径及啮合角。

已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=150mm,传动比i12=4,小齿轮齿数Z1=20。试确定这对齿轮的模数m和大齿轮的齿数Z2、分度圆直径d2、齿顶圆直径da2、齿根圆直径df2。

一对外啮合齿轮标准直齿圆柱挂齿轮传动,测得其中心距为160mm.两齿轮的齿数分别为Z1=20,Z2=44,求两齿轮的主要几何尺寸。

已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=108mm,传动比i12=3,小齿轮齿数Z1=18。试确定大齿轮的齿数Z2、齿轮的模数m和两轮的分度圆直径。

设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。

有一对开式啮合齿轮,已知模数m=6,其中齿轮Ⅰ的齿数为Z1=131,齿轮Ⅱ的齿数为Z2=169,求两齿轮轴的中心距?

一对啮合的标准直齿圆柱齿轮(压力角α=20°,齿顶高系数ha*=1,顶隙系数c*=0.25)齿数z1=20,z2=40,模数m=10mm,试计算各齿轮的分度圆直径d,齿顶圆直径da,齿根圆直径df,齿厚s和两齿轮的中心距。

如齿轮1的齿数为z1,转速为n1;齿轮2的齿数为z2,转速为n2;齿数比为u,它们之间的关系正确的是()A、u=z2/z1=n1/n2B、u=z2/z1=n2/n1C、u=z1/z2=n2/n1D、u=z1/z2=n1/n

已知一个变速器,第二轴上的动力齿轮齿数z1=17,与中间从动轮z2 = 43常啮合,当挂上一档时,中间轴上的齿轮z3 =17与第二轴上的齿轮z4 =43啮合,求一档传动比。

已知一标准直齿圆柱齿轮传动,其传动比i=2.4,两齿轮齿数之和Z1+Z2=102,求中心距a=255mm,试求齿轮的模数m和两轮的齿数z1、z2。

一对齿轮传动,已知其齿数z1=36,z2=72,则齿轮传动比i12等于0.5。

计算题:已知一对正确安装的外啮合齿轮机构,采用正常齿制,模数m=3mm,齿数Z1=21、Z2=64,求传动比i12、中心距。

一对啮合的直齿圆柱齿轮材料相同,z1=18,z2=44,两轮齿根弯曲应力相同.

某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。

已知一对啮合齿轮的转速分别为n1、n2,直径为D1、D2,齿数为z1、z2,则其传动比i=()=()=()。

已知一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮的齿数z1=20,从动轮的齿数为z2=80,则从动轮的传动比i12为()A、3B、4C、5D、6

若两轴夹角为90°的渐开线直齿圆锥齿轮的齿数为:z1=25,z2=40,则小齿轮的分度圆锥角δ1=()。

变速器齿轮正常的磨损规律是()A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快,滑动齿比常啮合齿磨损快C、滑动齿比常啮合齿磨损慢D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢

链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是()A、大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍B、z2=z1,C、z2=z1,中心距a是节距p的整数倍D、z2=z1,a=40p

在一对齿轮传动中,设主动齿轮的转速为n1,齿数为Z1;从动齿轮的转速为n2,齿数为Z2,则传动比i12=n1/n2=Z2/Z1。

判断题机械式变速器的常啮合齿轮的齿数比(Z1:Z2)必须为整数。A对B错

填空题已知一对啮合齿轮的转速分别为n1、n2,直径为D1、D2,齿数为z1、z2,则其传动比i=()=()=()。