非承载式车身在矫正时难度比整体承载式车身更高。() 此题为判断题(对，错)。
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点是( )A、前横梁、前围板横梁B、前横梁、前纵梁C、后车门横梁、后车身横梁D、后纵梁、后车身横梁
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、挡泥板
喷涂车身平面部位的要领：从中间向车身一侧移动。（）
你以每小时40里的速度行驶，和前车应该保持多少车身的距离？（）A、至少五个车身的距离B、至少三个车身的距离C、至少四个车身的距离D、至少六个车身的距离
车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。A、前横梁B、前围板横梁C、后车门横梁D、车身后横梁
以下关于整体式车身构造的说法，正确的是（）A、可以采用原先车架所占用的空间，从而是汽车更小型化B、一旦车身损坏变形，则需采用拉伸的方式校整车身，因为车体钢板较薄没有可支撑推顶的部位C、以薄金属板制作的车身靠近地面，应采取适当的措施以防止腐蚀引起的损伤D、整体式车身受到同等冲击的时候，变形量比车架式车身小
白车身的主要组成有哪些？（）A、车身覆盖件B、车身结构件C、部件
汽车车身损伤一般是车身的（）都有变形。A、各部位B、碰撞部位C、整体D、凸出部位
（）不能消除车身拉伸时产生的内应力A、加热B、锤击C、时效D、反向拉伸
使用大力拉钩校正时，接触的车身板件部位可以不用垫块。
整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的（）部位。A、前部或后部B、前部C、后部D、中部
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部
在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（）。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、车身顶部
目前，公司轿车的PVC喷涂区域一般为（） ①、轮鼓部位 ②、车身裙边部位 ③、车身底盘部位 ④、车身底盘部位（除备胎、燃油箱部位）A、①②④B、①④C、①③D、④
饲料车到达自营猪场大门口前置消毒点时，需要冲洗该车辆的哪些部位？（）A、全部车身B、下半部分车身C、轮胎D、底盘
按《轿车车身维护技术要求》（JT/T509—2004）规定，车身维护作业部位就是车身外部。
球头锤用于（）A、校正弯曲的基础结构B、修平厚度较大的钢板部件C、车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件D、柔和地锤击薄钢板
《轿车车身维护技术要求》规定，车身维护作业部位包括（）A、座椅表面B、车身C、底盘外表D、发动机室内外
多选题车身校正时应该锤击车身的哪些部位（）A变形区域B折曲区域C拉伸点部位D整个部件
多选题车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。A前横梁B前围板横梁C后车门横梁D车身后横梁
判断题在车身校正时消除由于碰撞而造成的车身和车架上的变形和应力是非常重要的。A对B错
多选题白车身的主要组成有哪些？（）A车身覆盖件B车身结构件C部件
单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分（）A车身前部B车身后部C车身中部
单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A车身前部B车身后部C车身中部