气缸镜面的硬度:缸径≤500mm时,硬度为HB190-241;缸径500mm时,硬度为()。

气缸镜面的硬度:缸径≤500mm时,硬度为HB190-241;缸径>500mm时,硬度为()。


相关考题:

为了保护气缸套不被很快磨损,有保证活塞环有较长的寿命,要求活塞环的硬度比缸套的硬度() A、稍低B、稍高C、低D、一样

活塞环搭口间隙测量应放在气缸()A.缸径最大部位B.气缸中间部位C.缸径最小部位D.活塞行程的工作部位

气缸镜面的精度:当缸径≤300mm时,取2级精度;当缸径300mm时,()。

活塞环搭口间隙测量应放在气缸()A、缸径最大部位B、气缸中间部位C、缸径最小部位D、活塞行程的工作部位

下列与排量无关的是:()A、气缸缸径B、气缸缸数C、歧管进气量

测量缸径的正确方式是什么()A、在气缸中部,沿曲轴轴线方向以及与曲轴轴线成90度处测量缸径(总共测量两次)。B、在气缸上部、中部、和下部,沿曲轴轴线测量缸径(总共测量三次)。C、在气缸上部、下部,沿曲轴轴线方向以及与曲轴轴线成90度处测量缸径(总共测量四次)。D、在气缸上部、中部、下部,沿曲轴轴线方向以及与曲轴轴线成90度处测量缸径(总共测量六次)。

气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。A、降低气缸表面的粗糙度B、提高气缸表面的粗糙度C、减小气缸表面的硬度D、增加气缸表面的硬度

量缸表测量时,当大指针逆时针方向离开“0”位,表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。

如果气缸的缸径为8~25mm,则这样的气缸被称为中型气缸。

关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中,正确的是()。A、气缸套价格贵应受保护,故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀,硬度应相同C、活塞环虽价格低,但过快磨损后要吊缸更换,损失营运时间,所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C,低速机应是A

通常活塞环的硬度与缸套硬度相比,一般规律是()。A、活塞环较高B、缸套较高C、两者相同D、随机型而异

在用量缸表测量发动机气缸直径时,当大指针顺时针方向离开“0”位时,表示气缸()小于标准缸径。A、尺寸B、精度C、粗糙度D、直径

气缸套为一薄壁圆形筒体,它的内圆孔直径称为气缸直径(简称缸径)

无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时,这两个缸的工作位置为()。A、压缩缸、排气缸B、压缩缸、进气缸C、进气缸、排气缸D、压缩缸、做功缸

用量缸表测量气缸直径时,当大指针逆时针转动离开“0”位,表示气缸直径()标称尺寸的缸径。A、小于B、等于C、大于D、小于等于

发动机活塞拉缸的原因只有一种为缸套质量不合要求,硬度过低。

量缸表是测量发动机气缸的缸径和圆度、()度和()情况的量具。

安装金属-石棉气缸盖衬垫时,缸口翻边一面的朝向原则是两者硬度()。

单选题关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中,正确的是()。A气缸套价格贵应受保护,故气缸套的硬度应比活塞环高B为使两者磨损均匀,硬度应相同C活塞环虽价格低,但过快磨损后要吊缸更换,损失营运时间,所以活塞环硬度就稍高于气缸套D高速机应是C,低速机应是A

单选题下列与排量无关的是:()A气缸缸径B气缸缸数C歧管进气量

填空题气缸镜面的硬度:缸径≤500mm时,硬度为HB190-241;缸径500mm时,硬度为()。

单选题活塞环搭口间隙测量应放在气缸()A缸径最大部位B气缸中间部位C缸径最小部位D活塞行程的工作部位

单选题通常活塞环的硬度与缸套硬度相比,一般规律是()。A活塞环较高B缸套较高C两者相同D随机型而异

单选题要求活塞环的硬度HB比()10-20,以减缓缸套磨损。A缸套低B缸套高C活塞低

单选题气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。A降低气缸表面的粗糙度B提高气缸表面的粗糙度C减小气缸表面的硬度D增加气缸表面的硬度

单选题活塞环的硬度与缸套的硬度相比,一般规律是()。A活塞环较高B缸套较高C两者相同

填空题气缸镜面的精度:当缸径≤300mm时,取2级精度;当缸径300mm时,()。