惰性气体保护焊焊接电流的大小会影响( ) A.板件的焊接熔深B.焊丝熔化的速度C.电弧的稳定性D.焊接溅出物的数量
主要应用于薄钢板、低熔点材料（有色金属及其合金）、铸铁件和硬质合金刀具等材料的焊接，以及磨损、报废车件的补焊、构件变形的火焰矫正等，该焊接方法为（）。A、气焊B、钨极惰性气体保护焊C、熔化极气体保护焊D、等离子弧焊
进行惰性气体保护焊焊接时，（）会使板件变形。A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度
惰性气体保护焊焊接的板件厚度超过（）时，要留出焊接坡口。A、1.4mmB、1.6mmC、1.8mmD、2.0mm
焊接加热时，焊件不能自由膨胀，冷却时，焊件不能自由收缩，那么焊后焊件（）A、存在焊接应力，不存在焊接变形B、存在焊接变形，不存在焊接应力C、存在焊接残余应力和残余变形。
用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时，焊接电流是（）。A、20A～30AB、30A～40AC、40A～50A
关于惰性气体保护焊的叙述，错误的是（）A、焊接熔深与电流有关，与电压无关B、焊接质量受操作者的水平影响很大C、塞焊只能用于结构性板件的焊接D、对强度要求高的结构性板件，焊接后要进行加固
惰性气体保护焊所使用的惰性气体的种类由（）而决定A、需要焊接的板件B、需要焊接的部位C、焊接的温度
惰性气体保护焊的焊接送丝速度会影响焊丝熔化的速度、电弧的稳定性、（）、焊接溅出物的数量。A、板件的焊接熔深B、速度C、时速D、质量
由于车身金属板件大部分都是高强度钢板，要求在焊接时使用惰性气体保护焊接。
用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接0.8mm的板件时，焊接电流是（）A、20A～30AB、30A～40AC、40A～50AD、50A～60A
（）是气体保护焊焊接的优点。A、焊接质量受操作人员影响不大B、不受板件形状限制C、产生热量多，板件不会变形D、价格便宜
惰性气体保护焊焊接的板件厚度超过（）mm时，要留出焊接坡口。A、1.4B、1.6C、1.8D、2
使用惰性气体保护焊用0.6mm的焊丝焊接1.0mm厚的板件时，焊接电流是（）。A、20～30AB、30～40AC、40～50AD、45～50A
焊件的装配间隙或坡口角度增大时，会使焊接变形减小。
CO2气体保护焊的电弧加热集中，焊件受热面积小，可减少焊接应力和变形，所以在焊接大型钢结构架时采用CO2气体保护焊比焊条电弧焊容易控制变形。
多选题车身中立柱内加强板更换时，要使用（）的焊接方式。A惰性气体保护焊塞焊B惰性气体保护焊脉冲点焊C钎焊D电阻点焊
判断题修理人员在进行惰性气体保护焊焊接时，需要对焊机输入电压、焊接电流、电弧电压、导电嘴与板件之间的距离、焊炬角焊接方向、保护气体的流量、焊接速度和送丝速度等参数进行调整。A对B错
判断题惰性气体保护焊还可用于铸铝件的焊接。A对B错
单选题用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时，焊接电流是多少（）A20A～30AB30A～40AC40A～50A
单选题惰性气体保护焊所使用的惰性气体的种类由（）而决定A需要焊接的板件B需要焊接的部位C焊接的温度
多选题惰性气体保护焊焊接时，会使板件变形的操作是（）A使用大电流B使用分段焊接C使用脉冲点焊D放慢焊接速度
单选题用0.6mm的焊丝焊接1mm厚的板件时，惰性气体保护焊的焊接电流是（）。A20A~30AB30A~40AC40A~50A
多选题关于惰性气体保护焊的说法哪个是错误的（）A焊接熔深与电流有关与电压无关B焊接质量受操作者的水平影响很大C塞焊只能用于结构性板件的焊接D对强度要求高的结构性板件，焊接后要进行加固
多选题惰性气体保护焊时，应根据（）来调整保护气体的流量。A喷嘴和板件之间的距离B焊接电流C焊接速度D焊接环境（焊接部位附近的空气流）
单选题（）是气体保护焊焊接的优点。A焊接质量受操作人员影响不大B不受板件形状限制C产生热量多，板件不会变形
判断题在惰性气体保护焊焊接过程中，惰性气体能对焊接部位进行保护，防止熔化的板件受到空气的氧化。A对B错