旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计。A、经过B、不经过C、两者都行D、两者都不行

旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计。

  • A、经过
  • B、不经过
  • C、两者都行
  • D、两者都不行

相关考题:

发动机怠速进气量的控制方式有()两种类型。 A、空气直通试B、节气门直接控制式C、节气门旁通空气道控制式D、循环控制式

汽油喷射引擎在怠速运转使用动力转向时,ISC阀使旁通空气量变大,以提升怠速。

怠速空气量的控制方式只有控制节气门旁通道的空气流量一种方法。

旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计A、经过B、不经过C、两者都行

下列中的哪一个是由IAC阀控制的()A、来自向发动机施加负荷装置的信号B、热敏蜡C、送到进气歧管的旁通空气量D、强制怠速节气门开度控制器

下列()属于进气量调节装置部件。A、电子节气门系统B、怠速空气调节装置C、可变进气控制系统D、废气涡轮增压装置

怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。

EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。A、快怠速、旁通、直通B、冷车怠速、体外直推、旁通C、怠速、节气门直动式、旁通气道D、以上都不对

流量板式空气流量计上的旁通气道调整螺钉是用来调整()。A、怠速转速B、怠速时COHC排放C、进气温度D、调节缓冲空气压

叶片式流量计中的旁通气道调节螺钉是用来调节()。A、怠速B、燃油泵C、怠速混合气浓度D、进气量

旁通空气式的怠速控制阀主要利用()控制怠速的进气量。A、控制旁通空气道的开启截面积B、控制节气门开度C、两者都不是

空气流量计是控制发动机进气量的装置。

下列属于进气量调节装置部件的是()。A、电子节气门系统B、怠速空气调节装置C、可变进气控制系统D、废气涡轮增压装置

旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计计量。A、经过B、不经过C、两者都行D、两者都不行

怠速油道、怠速量孔、怠速喷口、怠速空气量孔等是怠速装置的组成部分。

节气门直动式怠速控制装置,虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道

节气门直动式怠速控制装置,是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,它没有怠速空气旁通道。

电控发动机系统中,检测进气压力的是()。A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、空气流量计

根据怠速空气量的控制方式不同,怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式,电控怠速控制阀式和()三种。A、空调开关控制式B、电控节气门控制式C、电控进气流量式D、电控进气温度式

通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为0。()

判断题怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。A对B错

单选题翼片式空气流量计中的旁通气道调节螺钉,是用来调节()。A怠速B电动燃油泵C混合气浓度D进气量

单选题旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计。A经过B不经过C两者都行D两者都不行

多选题下列()属于进气量调节装置部件。A电子节气门系统B怠速空气调节装置C可变进气控制系统D废气涡轮增压装置

多选题下列属于进气量调节装置部件的是()。A电子节气门系统B怠速空气调节装置C可变进气控制系统D废气涡轮增压装置

单选题电控发动机系统中,检测进气压力的是()。A怠速旁通阀B进气压力传感器C空气滤清器D空气流量计

单选题旁通空气式的怠速控制阀主要利用()控制怠速的进气量。A控制旁通空气道的开启截面积B控制节气门开度C两者都不是