动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成,根据助力能源形式的不同可以分为()。 A、液压助力转向系统B、气压助力转向系统C、半气压助力转向系统D、从电动机助力转向系统
随着车速升高，则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将（）A、增大B、不变C、减小
理想的动力转向系随着车速升高，应（）。A、降低助力B、增加助力C、不变
下面关于电动液压助力转向系统说法正确的是（）A、电动液压助力转向系统依靠转角大小来调整助力，与车速信号无关系B、当车速越快时，电动液压助力越大C、电动转向油泵单元安装在转向柱上D、电动转向油泵单元通过CAN网络来接收工作所需信号
关于BMW转向系统助力的大小，正确的是（）A、方向盘转角越大，转向助力越大B、转向机扭杆变形越大，转向助力越大C、车速越高，转向助力越大D、发动机转速越高，转向助力越大
全新T70的转向系统采用了时下最先进的（）转向系统A、液压助力B、电子液压助力C、EPS车速感应式电动助力D、机械助力
关于直接转向系统描述正确的是（）。A、车速较高时，助力降低B、车速较低时，助力不断增加C、低速轻便，高速沉稳D、NGCC平台车型配有直接转向系统
电动助力转向系统的（）装在减速机构一侧，是为了保证电动助力转向系统只在预设的车速行驶范围内起作用。
电控可变量孔转向系统（EVO）（）A、根据车速和方向盘转速调节助力的大小B、根据发动机转速调节助力的大小C、根据不同驾驶员指供不同转向助力D、根据外界温度指供不同的转向助力
液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（）。A、液压转向助力器B、动力装置C、机械转向助力器D、转向器
纯液压控制的转向助力转向系统感受（）的大小，调节转向助力效果。A、地面转向阻力矩B、车速和地面转向阻力矩C、方向盘转交D、车速
电子控制液压助力转向系统感受（）的大小，调节转向助力效果。A、地面转向阻力矩B、车速和地面转向阻力矩C、方向盘转交D、车速
高速行驶时，电子控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增强。
新型可变助力转向系统在车速低于25 Km/h时，实现全助力。
理想的动力转向系统应在停车状态时，能够提供足够的助力，使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小，进入高速状态时则应无助力，须让操纵者有一定的“路感”。
液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别？车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点？
POLO轿车转向助力系统采用的是（）A、电动助力转向系统B、电动液压助力转向系统C、液压助力转向系统D、可变速比助力转向系统
装有动力转向装置的汽车，车速越快，动力转向助力作用（）。
可变助力转向系统根据（）提供不同的助力水平。A、车速B、转向盘转角C、节气门开度D、喷油量
汽车转向时，转向盘转矩信号和车速信号经输入口送入微机，随着车速的升高，微机控制相应的（）助力电动机电流，以减小助力转矩。A、稳定B、切断C、增加D、减小
单选题纯液压控制的转向助力转向系统感受（）的大小，调节转向助力效果。A地面转向阻力矩B车速和地面转向阻力矩C方向盘转交D车速
单选题理想的动力转向系随着车速升高，应（）。A降低助力B增加助力C不变
单选题随着车速升高，则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将（）A增大B不变C减小
单选题电子控制液压助力转向系统感受（）的大小，调节转向助力效果。A地面转向阻力矩B车速和地面转向阻力矩C方向盘转交D车速
填空题电动助力转向系统的（）装在减速机构一侧，是为了保证电动助力转向系统只在预设的车速行驶范围内起作用。
判断题理想的动力转向系统应在停车状态时，能够提供足够的助力，使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小，进入高速状态时则应无助力，须让操纵者有一定的“路感”。A对B错
判断题高速行驶时，电子控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增强。A对B错