所有汽车的转向轮前束值不能为负值。() 此题为判断题(对，错)。
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求( )有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与主销后倾C.前轮前束与车轮外倾D.主销内倾与车轮外倾
转向系统的调整要求前束必须为负值，即为前距（）后距。
减震支柱向内倾斜，产生的结果有（）A、可能导致转向节主销横偏距变大B、可能导致转向节主销横偏距变小C、可能导致转向节主销横偏距变为负值D、和转向节主销横偏距的大小无关
为考虑飞轮质量的影响，要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内，对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求（）。 ①臂距差为负值 ②臂距差为正值 ③呈上叉口状态 ④呈下叉口状态A、①③B、①④C、②③D、②④
测量转向时的负前束（即转向前展差）主要是为了检查（）。A、减振器是否漏油B、单轮前束是否为负值C、转向梯形结构的整体工作状况D、转向扭矩传感器
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（）有适当配合。A、前轮前束与主销内倾B、前轮前束与主销后倾C、前轮前束与车轮外倾D、主销内倾与车轮外倾
进行车轮定位时，应（）A、先调整前束B、先调整主销后倾角和车轮外倾角C、先测量转向负前束D、先调整单边前束
抽油机调整防冲距分为测压开井前调防冲距和生产过程中调整防冲距。
转向机构保养时，要求调整车轮前束，以保证车辆（）小于1/5车宽。A、蛇行B、直行C、转弯D、坡道
本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。A、车轮外倾角→主销后倾角→前束B、前束→主销后倾角→车轮外倾角C、主销后倾角→车轮外倾角→前束
转向横拉杆两端的接头用于调整转向轮的（）。A、车轮外倾B、前束C、主销内倾D、主销后倾
前轮前束的调整，由调整（）来实现A、转向节臂B、梯形臂C、转向横拉杆D、转向球头
对于转向驱动桥前束的调整跟转向桥一样，将横拉杆两端接头松开，用管钳转动横拉杆即可调整其前束。
调整前束时，要求左右均匀调整转向横拉杆，保证左右前轮胎与支撑杆距离≥10mm。
前轮前束可通过改变（）的长度来调整。A、转向直拉杆B、转向摇臂C、转向横拉杆
前轮定位的内容是（）。A、转向节立轴内倾、转向节立轴前倾、前轮外倾、前轮前束B、转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮外倾、前轮前束C、转向节立轴内倾、转向节立轴后倾、前轮内倾、前轮前束
停车时应注意道路右侧和前方的非机动车及行人，与之保持一定的（），确保安全。A、前距、左距B、前距、横距C、右距、后距D、前距、后距
单选题转向机构保养时，要求调整车轮前束，以保证车辆（）小于1/5车宽。A蛇行B直行C转弯D坡道
单选题两转向车轮胎冠花纹的外侧同时出现异常磨损，是因为（）。A前束值过小B车轮外倾角为负值C主销内倾角过大D前束值过大
单选题本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。A车轮外倾角→主销后倾角→前束B前束→主销后倾角→车轮外倾角C主销后倾角→车轮外倾角→前束
单选题为考虑飞轮质量的影响，要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内，对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求（）。 ①臂距差为负值 ②臂距差为正值 ③呈上叉口状态 ④呈下叉口状态A①③B①④C②③D②④
单选题测量转向时的负前束（即转向前展差）主要是为了检查（）。A减振器是否漏油B单轮前束是否为负值C转向梯形结构的整体工作状况D转向扭矩传感器
判断题转向系统的调整要求前束必须为负值，即为前距小于后距。A对B错
单选题进行车轮定位时，应（）A先调整前束B先调整主销后倾角和车轮外倾角C先测量转向负前束D先调整单边前束